Станция открыта в 1870 году на введенном в эксплуатацию железнодорожном участке Сергиево – Ярославль. Здесь в 1869г. было построено паровозное депо , деревянный двухэтажный вокзал, ставший железнодорожными воротами в старинный русский город Александров.
Современное здание вокзала построено в 1903 г., автор проекта неизвестен. Решением Законодательного Собрания Владимирской области №5 от 13.01.1995 г. вокзал объявлен памятником архитектуры как сооружение начала ХХ в.
Парковки
Парковка для автотранспорта расположена на территории города, с восточной стороны здания вокзала. Расстояние от парковки до входа в вокзал 100м.
Обеспечена достаточная ширина проходов на путях движения маломобильных пассажиров, имеется пространство для разворота кресла-коляски. Ширина пути пешеходного движения не менее 2м.
Вход в здание вокзала осуществляется со стороны города и перрона,со стороны города вход имеет вертикальные препятствия, со стороны перрона вход свободный, не имеет вертикальных препятствий. Ширина дверных проемов более 0,9м.
На входных группах установлены доводчики, обеспечивающие легкое открытие дверей и плавное закрытие.
Обеспечена достаточная ширина проходов на путях движения маломобильных пассажиров, имеется пространство для разворота кресла-коляски.
В здании вокзала санузел для маломобильных пассажиров не адаптирован. В здании перронного туалета расположен выделенный санузел для маломобильных пассажиров, оборудованный откидным поручнем, раковиной. Туалет рассположен справа от входа в здание вокзала со стороны перрона на расстоянии 50 м. Ширина дверных проемов не менее 0,9м.
Зал ожидания доступен маломобильным пассажиров на первом этаже вокзала. Зона отдыха и ожидания для маломобильных пассажиров обозначена знаком доступности.
В зале ожидания №2 обозначена знаком доступности зона отдыха и ожидания для маломобильных пассажиров.
Кассы оборудованы переговорными устройствами "пассажир-кассир".
Камеры хранения
Отсутствуют
Комнаты отдыха
не предусмотрено в проекте вокзала
Доступ на низкие островные пассажирские платформы №2,3,4 осуществляется по пешеходным настилам через железнодорожные пути, находящиеся в одном уровне. Высокая островная пассажирская платформа №1 имеет заезд с торца платформы. Торец платформы оборудован турникетной линейкой с навесом. На платформах границы опасной зоны обозначены сигнальной полосой.
Коммерческие помещения
Кафе И.П.Щелева Банкомат Банк ВТБ Паравоз частично доступны
Информация и навигация
Имеется визуальная информация и навигация.
Информирование пассажиров по громкоговорящей связи.
Организовано сопровождение маломобильных пассажиров на вокзале по предварительной заявке или при личном обращении к работникам вокзала.
Вертикальные связи
Не требуется
Вспомогательные технические средства
Для транспортировки по вокзальному комплексу имеется кресло-коляска. Оборудование предоставляется при обращении к начальнику вокзала.
Зарядка мобильных устройств