26.01.2004
15:21
Новые кадровые назначения на Московской железной дороге.
Приказом президента ОАО "Российские железные дороги" первым заместителем начальника Московской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" назначен Владимир Ильич Молдавер, до этого занимавший должность начальника Московско-Курского отделения дороги.
Он прошел трудовой путь от мастера до главного инженера локомотивного депо Унеча. Работал заместителем главного инженера, затем главным инженером Брянского отделения дороги, начальником службы локомотивного хозяйства, заместителем начальника дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам.
Начальником Московско-Курского отделения дороги назначен Павел Алексеевич Иванов. До этого он занимал должность начальника службы перевозок МЖД. На столичной магистрали начинал трудовую деятельность с дежурного по парку, был заместителем начальника станции Кусково и начальником станции Орехово-Зуево, заместителем начальника отдела грузовой и коммерческой работы Московско-Курского отделения и первым заместителем начальника Московско-Рязанского отделения дороги.
Начальником службы перевозок Московской железной дороги стал Дмитрий Алексеевич Шулянский. До назначения занимал должность первого заместителя начальника Московско-Курского отделения дороги. После окончания института начал работать на станции Орехово-Зуево дежурным по парку, был маневровым и станционным диспетчером, главным инженером, заместителем начальника и начальником станции. Занимал должность начальника станции Куровская, начальника отдела перевозок Московско-Курского отделения.
Начальником Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги ОАО "РЖД" назначен Александр Михайлович Королев, до этого работавший первым заместителем этого отделения. На железнодорожном транспорте он начал работать в должности помощника составителя поездов станции Ховрино, был станционным диспетчером. На станции Орехово–Зуево занимал должность главного инженера, заместителя начальника и начальника станции. Был начальником станции Москва-пассажирская-Казанская, заместителем главного инженера и начальником отдела перевозок Московско-Курского отделения, сообщила пресс-служба МЖД.
Он прошел трудовой путь от мастера до главного инженера локомотивного депо Унеча. Работал заместителем главного инженера, затем главным инженером Брянского отделения дороги, начальником службы локомотивного хозяйства, заместителем начальника дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам.
Начальником Московско-Курского отделения дороги назначен Павел Алексеевич Иванов. До этого он занимал должность начальника службы перевозок МЖД. На столичной магистрали начинал трудовую деятельность с дежурного по парку, был заместителем начальника станции Кусково и начальником станции Орехово-Зуево, заместителем начальника отдела грузовой и коммерческой работы Московско-Курского отделения и первым заместителем начальника Московско-Рязанского отделения дороги.
Начальником службы перевозок Московской железной дороги стал Дмитрий Алексеевич Шулянский. До назначения занимал должность первого заместителя начальника Московско-Курского отделения дороги. После окончания института начал работать на станции Орехово-Зуево дежурным по парку, был маневровым и станционным диспетчером, главным инженером, заместителем начальника и начальником станции. Занимал должность начальника станции Куровская, начальника отдела перевозок Московско-Курского отделения.
Начальником Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги ОАО "РЖД" назначен Александр Михайлович Королев, до этого работавший первым заместителем этого отделения. На железнодорожном транспорте он начал работать в должности помощника составителя поездов станции Ховрино, был станционным диспетчером. На станции Орехово–Зуево занимал должность главного инженера, заместителя начальника и начальника станции. Был начальником станции Москва-пассажирская-Казанская, заместителем главного инженера и начальником отдела перевозок Московско-Курского отделения, сообщила пресс-служба МЖД.