Электропоезд переменного тока ЭД 9М курсирует по субботам и воскресеньям на участке Волгоград - Саратов с 19 июля 2003 года. За 6 часов он преодолевает расстояние в 429 км, останавливаясь на 2-х станциях - Петров Вал и Карамыш.
     Один из вагонов поезда переоборудован в бар-буфет, в нем установлены столики для посетителей, барная стойка, в салоне размещены видеодвойки и музыкальный центр.
     В марте 2004 года в связи с увеличением спроса на данный электропоезд и в целях улучшения качества обслуживания пассажиров было принято решение включить в состав вагоны второго и первого классов, в которых установлены мягкие кресла, столики. Для удобной и приятной поездки салоны оснащены видеодвойками, пассажирам предлагаются газеты, журналы, настольные игры.
     В настоящее время вместимость состава составляет 283 человека, в том числе в вагонах третьего класса - 170, второго - 61, первого - 52.
     За время работы скоростного электропоезда было перевезено 14 тыс 465 пассажиров.
     Блиц-опрос, проведенный журналистами, показал, что путешествующие довольны уровнем комфортности в поезде. Отмечено явное преимущество перед автомобильным транспортом - автобус Волгоград - Саратов находится в пути на 3 часа дольше, стоимость проезда выше.
     Для удобства пассажиров изменено расписание движения состава, со 2 апреля 2004 года он курсирует 5 раз в неделю (ежедневно, кроме вторника и среды).
     Первый заместитель начальника Приволжской магистрали Александр Акулов, встречавший участников пресс-тура на станции Саратов-1, отметил, что включение в состав электропоезда вагонов первого и второго класса, безусловно, приятный подарок нашим пассажирам. Но, конечно, это еще не предельный уровень комфортности и качества обслуживания, дороге еще есть, над чем поработать в этом направлении.
     В ближайшем будущем на Приволжской магистрали запланировано открытие скоростных маршрутов на участках Волгоград - Волжский и Саратов - Балашов, сообщил отдел по связям с общественностью ПривЖД.