Показатели работы могли быть лучше, однако на снижение погрузки повлияли не зависящие от железнодорожников причины: аварийная остановка цеха ОАО "АЗОТ", повышение цен на сырьевые грузы.
     В мае дорогой погружено 8 396 649 тонн (270 860 тонн ежесуточно). Это составило 101,2% к уровню 2003 года и 100,3% к установленному заданию. Увеличение объема в мае достигнуто за счет строительных грузов (121,8%), металлолома (122,3%), химикатов (113,1%), цемента (103,8%) и руды (103,7%).
     В целом за 5 месяцев 2004 года погружено 37 240 600 тонн в абсолютном значении (+4,2% к 2003 году или 245 004 тонны в сутки).
     Грузооборот в мае составил 9 057,6 млн т.-км (+0,7%).
     За 5 месяцев грузооборот на дороге составил 43 323 млн т.-км (+0,6%).
     На Московской железной дороге участковая скорость увеличена на 2,6 км/час (на 6,4%) - до 43 км/час. Средний вес поезда возрос на 2,1% или на 77 тонн и составил по дороге 3743 тонны. Среднесуточный пробег локомотива увеличен на 6,2% или на 28 км и составил по дороге 476 км, сообщила пресс-служба МЖД.