Во многом это связано с активной работой по повышению безопасности движения, проводимой дорогой.
     В прошлом году на всех переездах с плохой видимостью была организована вырубка леса, что позволяет водителю издалека видеть приближающийся поезд.
     На наиболее опасных участках устанавливаются устройства заграждения переездов (УЗП), обеспечивающие максимальную безопасность.
     В 2004 году планируется оборудовать 17 переездов "лежачими полицейскими", которые заставляют водителей снижать скорость.
     Ситуация с безопасностью на переездах улучшилась и благодаря принятым железной дорогой мерам по закрытию переездов. В прошлом году было закрыто 20 малоиспользуемых переездов, которые представляли опасность для движения, а также те, расстояние между которыми не превышало 1 - 2 км.
     В текущем году эта работа будет продолжаться. Решения о закрытии принимаются железнодорожниками совместно с администрациями районов, при необходимости магистраль помогает в строительстве объездных дорог и подъездных участков к переездам, сообщил пресс-центр КраснЖД.