По итогам отраслевого соревнования в I квартале Махачкалинское отделение заняло первое место. Добиться таких успехов махачкалинским железнодорожникам помогло внедрение различных технических и структурных новшеств.
    Введение системы единого и хозяйственного руководства позволило улучшить исполнительскую дисциплину и повысить экономические показатели. Перемены коснулись практически всех сфер деятельности. В дистанции энергоснабжения была внедрена новая форма текущего содержания и обслуживания обустройств (энергоучастков, подстанций) комплексными бригадами. В дистанции сигнализации связи стало широко использоваться совмещение профессий. 
    На отделении внедрена участковая система текущего содержания путевого хозяйства. Значительных успехов удалось достигнуть в организации движения, в том числе благодаря внедрению современной технологии формирования сквозных поездов. Комплекс мер по усовершенствованию эксплуатационной деятельности позволил добиться экономического эффекта в 1 млн. 83 тыс. рублей ежемесячно, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.