Для предотвращения несчастных случаев на магистрали реализуется программа профилактики непроизводственного травматизма. На железнодорожных станциях укладываются специальные пешеходные дорожки, устанавливаются предупреждающие плакаты и знаки. В 2003 году было отремонтировано 11 пешеходных мостов и 91 пешеходный настил (затраты составили почти 4 млн рублей).
     Однако в 2003 году на путях перегонов и станций было травмировано 165 человек, в том числе 68 со смертельным исходом. В 2004 году на реализацию мероприятий по обеспечению безопасности перечислено 792 тыс рублей. Тем не менее уже пострадало 39 человек, в том числе 24 со смертельным исходом.
     Наибольшее количество подобных случаев произошло на станциях Челябинск–главный, Смолино, Бишкиль, Шершни, Оренбург, Курган, Щучье. Расследования показали, что виновниками происшествий стали сами пострадавшие, а основными причинами являются алкогольное опьянение (более 80%), нарушение правил личной безопасности и переход железнодорожных путей в не установленном месте.
     Важно помнить:
     - при переходе через пути следует сначала осмотреться и убедиться в том, что с обеих сторон к месту перехода не приближается подвижной состав.
     - переходить пути следует под прямым углом, при этом нельзя вставать на головку рельса, между остряком и рамным рельсом стрелочного перевода.
     - запрещено подлезать под вагоны стоящего подвижного состава.
     - обходить группы вагонов или локомотивы, электропоезда, путевые машины, стоящие на путях, необходимо на расстоянии не менее 5 м от автосцепки.
     - разрешается проходить между расцепленными вагонами, электросекциями, локомотивами, если расстояние между автосцепками не менее 10 м.
     Нарушение правил перехода железнодорожных путей является административным нарушением. На правонарушителей накладывается штраф в размере одной минимальной заработной платы и выносится предупреждение, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.