"Повышение скорости и комфортности перевозок пассажиров является одной из приоритетных задач реформирования железнодорожного транспорта. Использование новых ресурсосберегающих технологий дает нам возможность качественно изменить ситуацию в пассажирском комплексе российских железных дорог. За счет усовершенствованной технологии в организации графиков движения пассажирских поездов на многих направлениях нам удалось значительно сократить время в пути",- заявил вице-президент ОАО "РЖД" Сергей Козырев на состоявшемся на днях заседании правления компании.
     Так, почти на 30 часов сокращено время в пути следования на маршруте Новосибирск - Берлин - Новосибирск, экономия эксплуатационных расходов в год составит более 3,4 млн рублей. При этом стоимость проезда по этому маршруту снижена в среднем на 1 тыс рублей.
     В пределах российских дорог на 2 часа 20 минут сокращено время нахождения в пути поезда № 52/51 Саратов - Варна, экономия расходов составит 0,7 млн рублей.
     Поезд № 21 Москва - Прага ускорен на 1 час 25 минут – экономия 0,4 млн рублей
     Кроме того, с вводом нового графика движения на 2004 - 2005 годы организовано международное беспересадочное сообщение по маршрутам Челябинск - Берлин, Свердловск - Берлин, Уфа - Берлин, Москва - Салоники, Москва – Брюссель.
    
    
    
     Начальник Департамента по связям с общественностью Константин Пашков