Юбиляров поздравил начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Целько, отметив, что магистраль и завод связывают давние дружеские связи и эффективное сотрудничество. На протяжении нескольких десятилетий завод является главным партнером дороги по ремонту пассажирских и грузовых электровозов, изготовлению запасных частей и оборудования для локомотивов.
     В 1994–2003 годах на предприятии для ЗСЖД отремонтировано более 270 электровозов. С учетом установленного плана на 2004 год уже в этом году весь парк электровозов ЧС2 дороги будет полностью соответствовать эксплуатационным требованиям безопасности.
     Из года в год заводом существенно повышается качество ремонта электровозов. Благодаря тесному сотрудничеству с Дирекцией по ремонту локомотивов ни одно замечание по качеству ремонта не остается без внимания. Впервые на сети дорог на электровозах ЧС2 Западно-Сибирской магистрали началась установка бортовой системы диагностики подшипниковых узлов и системы пожарной сигнализации.
     Кроме ремонта электровозов завод выполняет большой объем работ по ремонту линейного оборудования. В среднем в год ремонтируется более 200 тяговых двигателей ЧС2 и ВЛ10, 180 вспомогательных машин, 800 колесных пар электровозов ЧС2 и ВЛ10. Завод полностью обеспечивает потребности дороги в чугунных тормозных колодках.
     В 2002 году на предприятии был создан однокузовной четырехосный электровоз переменного тока ВЛ40П на базе одной секции серийного электровоза ВЛ80С. В настоящее время выпущено 8 таких электровозов, которые проходят испытания.
     Электровоз оборудован более просторной кабиной машиниста, в которой установлены виброзащитные кресла, кондиционер; принципиально новой силовой схемой и электронной системой управления, которая позволяет оперативно объединять электровозы (2-4 машины) для вождения тяжеловесных составов (до 9 тыс тонн) и управлять одной бригадой из ведущего электровоза.
     Дальнейшее сотрудничество Новосибирского электровозоремонтного завода и магистрали предусматривает несколько направлений:
     - поддержание электровозов ЧС2 в технически исправном состоянии на весь период эксплуатации электровозов;
     - замена электровозов ВЛ80С пассажирского движения на электровозы ВЛ40. Потребность дороги в локомотивах нового типа составляет 33 единицы;
     - освоение заводом ремонта оборудования электровозов ВЛ80С и ВЛ40П, сообщил пресс-центр ЗСЖД.