Такое решение было принято после пробной транспортировки грузов, которая была осуществлена между Стамбулом и Кельном (расстояние составляет приблизительно 3 тыс км) в течение чуть более 3 суток.
     Через два года планируется осуществлять железнодорожногрузовые перевозки по данному маршуту на ежедневной основе. Во время пробной транспортировки использован локомотив на электротяге Class189. В вагонах поезда "Азиатско-Европейский экспресс" транспортировали запчасти для автомобилей, мебель и промышленные товары.
     Маршрут пролегал из Стамбула через территорию Болгарии, где на неэлектрифицированном участке протяженностью 86 км был использован запасной локомотив на дизельной тяге. Далее через румынскую столицу Бухарест, города Крайова, Арад, через столицу Венгрии - Будапешт, город Дьер, затем через Вену в западногерманский город Пассау и наконец в Кельн.
     Во время пробной транспортировки грузов через территории Турции, Болгарии и Венгрии локомотив вели экипажи машинистов из Германии, сообщила информационная служба RWG TopNews.