16.05.2002
13:10
Врачебно-санитарная служба Московской железной дороги заявила о полной готовности к обеспечению безопасности здоровья пассажиров на вокзалах и пути следования поездов в пик летних перевозок
Как сообщила сегодня на пресс-конференции главный государственный санитарный врач Московской железной дороги Галина Голышева, врачебно-санитарная служба МЖД включает в себя 23 больничных и 19 поликлинических учреждений, 23 линейные амбулатории, дорожную станцию переливания крови, 133 фельдшерских здравпункта, 44 фельдшерско-акушерских пункта, 5 линейных врачебных участков, 27 медицинских пунктов на железнодорожных вокзалах и самую крупную на сети российских железных дорог санитарную службу.
Санитарная служба МЖД представлена 18 центрами санэпиднадзора, 15 санитарно-контрольными пунктами и 5 погранично-карантинными постами (на границе). Санитарные врачи работают на каждом железнодорожном вокзале, вагонном участке, моторовагонном депо. По словам Галины Голышевой, главной задачей врачебно-санитарной службы Московской железной дороги является санитарный надзор за объектами пассажирского комплекса.
Через вокзалы столицы проходит огромный транзитный поток. В прошлом году Московская магистраль перевезла более 559 млн. пассажиров, в том числе в дальнем сообщении 54 млн. В пиковый период на дороге ежедневно курсирует более четырехсот дальних и 2800 пригородных поездов, перевозящих за сутки около 2 млн. пассажиров. В обеспечении пассажирских перевозок занято около 60 тысяч человек.
В состав пассажирского комплекса Московской железной дороги входят также 11 пассажирских и технических станций, 539 вокзалов. На 1643 станциях и остановочных пунктах расположено 2436 пассажирских платформ, 508 павильонов и навесов, 1450 билетных касс.
Каждый поезд перед подачей под посадку пассажиров проверяется санитарным врачом, который и дает разрешение на отправление состава, если он готов полностью. Если выявлены нарушения (состав не промыт, не заправлен водой, не оснащён бельём или дезинфекционными средствами), то даётся запрет на отправление этого состава и он отправляется на повторную подготовку.
Все пассажирские поезда, прибывающие на Московскую железную дорогу из-за рубежа, контролируются на границе на наличие в них больных различными инфекционными заболеваниями, в том числе и особо опасными (чума, холера, и т.д.). Благодаря этому контролю ни одно опасное инфекционное заболевание не было перевезено в столицу по Московской железной дороге.
Заблаговременно московские железнодорожники начали подготовку к летним пассажирским перевозкам. Было закуплено новое постельное белье, подушки, одеяла, матрасы. Введена система пакетирования белья, что гарантирует индивидуальность использования, а все матрасы и подушки ежеквартально проходят, так называемую "камерную обработку", обеспечивающую антибактериальную очистку.
Практически полностью отказались на МЖД от хлорной извести. Вместо нее закуплены новые современные дезсредства, такие как "жавелион" и "велтолен". Обновлены и средства личной гигиены. Все поезда снабжены мылом, порошками для чистки посуды и т.д.
Ужесточен контроль за соблюдением санэпидрежима. Вагоны в пути предписано влажно убирать не реже двух раз в сутки, а туалеты не менее четырех раз в сутки и по мере загрязнения.
Под строгий надзор взяты поезда из эпидемиологически неблагополучных регионов, к которым можно отнеси, к примеру, Душанбе.
Особое внимание будет уделено пассажирам в пути следования. Все проводники раз в два года сдают "санитарный минимум". Сдача экзамена предусматривает знание основных признаков и симптомов инфекционных заболеваний, а также меры профилактики и борьбы с инфекциями. Обнаружив больного, проводник должен не только изолировать его от окружающих, но и дать, если необходимо, элементарные советы. На ближайшей станции приглашенный к поезду врач осмотрит больного, и если подозрения проводника оправдаются, высадки не избежать. По закону, согласия больного в таком случае не требуется. Врач может отцепить даже весь вагон. В 2000г. врачи МЖД сняли с поезда 5 человек, в 2001-м - семь.
Галина Голышева отметила, что 90% инфекционных заболеваний, возникающих в пути, связаны с употреблением некачественных продуктов. Высокая температура в летний период способствует размножению бактерий. Потенциально опасными становятся фрукты и овощи, вода, столовые предметы и отхожие места.