Второй год подряд на российских железных дорогах применяется гибкая система тарифов на пассажирские перевозки. В зависимости от спроса на перевозки, год разделяется на целый ряд периодов. Информация о стоимости проезда в каждый из периодов имеется на каждом железнодорожном вокзале.
    Так, в период с 1 сентября по 10 ноября, по сравнению с предыдущим периодом (6 - 31 августа), тариф по всем категориям вагонов будет снижен на 17%. Таким образом, если ранее с 6 по 31 августа билет от Красноярска до Москвы в плацкартном вагоне стоил 1 497 рублей, то теперь его стоимость составит 1 208 рублей, а в купейном вагоне 3 102 и 2 268 рублей соответственно. Более того, в полном согласии с гибкой системой тарифов с 11 ноября по 19 декабря стоимость проезда будет еще раз уменьшена на 9% в плацкартном и на 4,4% в купейном вагоне. А вот 31 декабря, под Новый год, индекс гибкого регулирования вообще составит 50% от базового.
    В сентябре незначительно изменится число поездов, действующих в дальнем сообщении. Три раза в неделю будет ходить поезд в Адлер, два раза – в Анапу и один раз до Симферополя. С 1 октября дважды в неделю будут курсировать поезда до Адлера, один раз до Анапы и один – до Симферополя.
    Схема движения поездов до Москвы остается прежней: также через день будут следовать поезда №№ 55 (фирменный поезд "Енисей") и 79.
    С 1 октября восстанавливается ежедневная схема движения поезда № 83 Красноярск – Новосибирск, с сохранением прицепных вагонов.
    С учётом того, что теперь электропоезд повышенной комфортности Красноярск – Абакан будет следовать ежедневно, убавится до трех раз в неделю периодичность курсирования поезда № 658 Красноярск – Абакан, при сохранении на этом же маршруте ежедневного поезда № 123. В силу своей социальной значимости также остается на линии поезд № 158 Красноярск – Абакан, являющийся для Красноярской магистрали полностью нерентабельным (возмещается только 7% от всех расходов), сообщил пресс-центр КраснЖД.