Иван Блинов в 1943 году был удостоен звания Героя Социалистического Труда за исключительные заслуги перед государством в деле обеспечения перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в условиях военного времени.
     Трудовая биография Ивана Блинова началась в 1916 году на станции Спасово Московско-Казанской железной дороги, где он работал обтирщиком паровозов. В 1924 году он приехал в Курган, работал слесарем депо. Через несколько лет, сдав испытания, стал работать помощником машиниста, далее - машинистом паровоза. 
    Иван Блинов - основоположник метода вождения тяжеловесных поездов. Он считал, что эта технология позволяет перевыполнять нормы при уменьшении эксплуатационных расходов и экономии топлива. Вопреки всем скептикам, утверждавшим неэффективность такой работы, машинист доказал - такой метод повышает показатели работы и при этом позволяет бережно относиться к технике. Блиновский паровоз "ФД"№ 20-2697, ставший частью истории Курганского отделения, безотказно работал полтора десятка лет.
    Сегодня метод вождения тяжеловесных поездов широко распространен по всей сети дорог России. Имя Блинова занесено в Большую Советскую Энциклопедию и в Книгу Отличников - железнодорожников Южно-Уральской магистрали в годы Великой Отечественной войны.
     Сегодня около паровоза машиниста Ивана Блинова, установленного на постаменте в Кургане, пройдут торжественные мероприятия, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.