Цех по ремонту электропоездов будет иметь металлический каркас, собранный из металлических конструкций с большими оконными проемами. Его длина - 246 м, ширина - 18 м.
     Предусмотрена пристройка для бытовых и сантехнических устройств и пункт технического осмотра и проверки электропоездов после ремонта. В самом ангаре можно будет одновременно разместить два электропоезда длинной 221 м, по 10 вагонов в каждом.
     Будет проведен контактный провод через цех для ввода и вывода электропоездов без дополнительного маневрового тепловоза.
     РЭПС позволит улучшить обслуживание пригородных поездов: здесь будут созданы условия для диагностики их технического состояния, установят подъемные устройства для смены крышевого подвагонного и автосцепных устройств.
     Новое здание планируется пристроить к старому цеху (длина - 140 м). Оба помещения будут соединены переходами. На строительство РЭПСа в Омске потребуется 48,4 млн рублей. Срок окупаемости проекта - 5 лет за счет сокращения случаев выхода из строя оборудования электропоездов, отмены рабочего тепловоза (до 600 рублей в час) и повышения качества работы, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.