Стороны проанализировали выполнение плановых объемов перевозок за пять месяцев 2004 года. Было отмечено, что план на перевозку внешнеторговых грузов из России в Китай выполнен на 105,5% и составил 4880,9 тыс тонн, что выше уровня прошлого года на 1134,9 тыс. План на перевозку внешнеторговых грузов из КНР в РФ выполнен на 91,3% и составил 315 тыс тонн, что выше уровня прошлого года на 960 тонн.
     В связи вводом в эксплуатацию пункта пропуска поездов для колеи 1520 мм на территории КНР стороны договорились увеличить передачу поездов на перегоне Забайкальск – Маньчжурия до 14 пар в сутки и внести изменения в расписание движения поездов на перегоне Забайкальск – Маньчжурия. В случае успешного исполнения согласованного расписания планируется увеличить передачу поездов из России в Китай до 16 составов в сутки.
     Сегодня ст.Маньчжурии ежесуточно принимает 14 поездов с экспортными грузами, из них 10 с лесными и нефтяными грузами.
     Стороны подтвердили обоюдную заинтересованность в организации беспересадочного международного пассажирского движения в сообщении Чита – Маньчжурия. Для этого на ст.Маньчжурии в августе 2004 года планируется завершить строительство второй пассажирской платформы для колеи 1435 мм.
     На вторую декаду июля намечена рабочая встреча специалистов по пассажирским перевозкам для решения технических вопросов. Тогда же будет определена дата начала беспересадочного пассажирского движения Чита – Маньчжурия.
     В заключение начальник Виктор Хохряков и Ван Чжаньчжу выразили удовлетворение результатами технико-экономического сотрудничества за последние несколько лет, а также взаимное желание и дальше развивать совместное сотрудничество в намеченных направлениях. 
    Следующая рабочая встреча начальников Забайкальской и Харбинской железных дорог состоится в сентябре 2004 года в Чите, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.