19.07.2004
17:58
Сегодня начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов ознакомился с ходом реконструкции станции Свирь.
Реконструкция ст.Свирь имеет большое значение для развития транспортной инфраструктуры Северо-Западного региона: после завершения всех работ по ремонту, модернизации и электрификации участка Идель – Свирь она станет станцией стыкования локомотивов, работающих на разного вида токе (переменный и постоянный).
Планом работ предусмотрено расширение станционных путей: в верхнем строении пути осталось уложить около 1 км из 7,2 главного пути, около 2 км из 22,25 станционного пути. Установлена большая часть комплектов стрелочных переводов (всего их будет 87).
Выправлены пути общей протяженностью 9800 м.
Ход строительства поста электрической централизации также подходит к концу: все строительные работы выполнены на 95%; внутренний водопровод, канализация, вентиляция, система внутреннего энергоснабжения и отопление – на 100%. По прокладке контактной сети установлено более половины опор (по проекту планируется 1026) и поперечин (по проекту - 128).
На строящейся тяговой подстанции выполнены общестроительные работы здания, оборудование смонтировано на 90%. Готовится обеспечение внешним электроснабжением и прокладываются инженерные сети станции.
На ст.Свирь обустраивается пункт технического обслуживания локомотивов: выполнено 90%.
Реконструкцию планируется завершить до конца текущего года, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.
Планом работ предусмотрено расширение станционных путей: в верхнем строении пути осталось уложить около 1 км из 7,2 главного пути, около 2 км из 22,25 станционного пути. Установлена большая часть комплектов стрелочных переводов (всего их будет 87).
Выправлены пути общей протяженностью 9800 м.
Ход строительства поста электрической централизации также подходит к концу: все строительные работы выполнены на 95%; внутренний водопровод, канализация, вентиляция, система внутреннего энергоснабжения и отопление – на 100%. По прокладке контактной сети установлено более половины опор (по проекту планируется 1026) и поперечин (по проекту - 128).
На строящейся тяговой подстанции выполнены общестроительные работы здания, оборудование смонтировано на 90%. Готовится обеспечение внешним электроснабжением и прокладываются инженерные сети станции.
На ст.Свирь обустраивается пункт технического обслуживания локомотивов: выполнено 90%.
Реконструкцию планируется завершить до конца текущего года, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.