20.07.2004
09:31
Для контроля состояния пути на Южно-Уральской магистрали используют современные дефектоскопы.
Для обеспечения безопасности движения, оперативного выявления дефектов и определения состояния рельсов путейцы Южно-Уральской магистрали используют дефектоскопы "РДМ" и "Авикон 01".
Эти устройства способны проводить сплошной контроль рельса, оценивая внешние и внутренние параметры. При этих исследованиях используются различные методы, позволяющие исключить погрешности данных.
Сами аппараты имеют автоматическую настройку и запоминающие устройства. В регистратор или так называемый черный ящик записываются все данные об исследованном участке. После расшифровки можно узнать о том, какой дефект выявлен на том или ином километре пути. Система очень удобна в эксплуатации и управляется одним человеком.
Всего на дороге используются 35 устройств типа "Авикон" и 112 типа "РДМ". В этом году будет внедрено еще 10 рельсовых дефектоскопов, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.
Эти устройства способны проводить сплошной контроль рельса, оценивая внешние и внутренние параметры. При этих исследованиях используются различные методы, позволяющие исключить погрешности данных.
Сами аппараты имеют автоматическую настройку и запоминающие устройства. В регистратор или так называемый черный ящик записываются все данные об исследованном участке. После расшифровки можно узнать о том, какой дефект выявлен на том или ином километре пути. Система очень удобна в эксплуатации и управляется одним человеком.
Всего на дороге используются 35 устройств типа "Авикон" и 112 типа "РДМ". В этом году будет внедрено еще 10 рельсовых дефектоскопов, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.