Убытки ГЖД от пригородных пассажирских перевозок на территории этого региона составили 23 млн рублей при 2,2 млн перевезенных пассажиров. Из бюджета компенсировано 6,1 млн рублей или 26,7%.
     16 марта 2004 года пущен новый ускоренный электропоезд по маршруту Н.Новгород - Киров (это второй ускоренный поезд, курсирующий по этому направлению).
     Продолжается строительство с использованием ипотечного кредитования 22-квартирного жилого дома в пос.Лянгасово, за 4 месяца 2004 года освоено 4,6 млн рублей (план - 12,2 млн).
     На 2004 год дорогой запланирован капитальный ремонт 7 пассажирских пригородных платформ на сумму 4,3 млн рублей, за 5 месяцев израсходовано 442 тыс (пл.Ломовская).
     В целях повышения безопасности движения на 5 железнодорожных переездах Кировской области в 2004 году будут установлены устройства заграждения переездов (УЗП): 942 км (Лянгасово), 954 км ул.Потребкооперации , 957 км ул.Тимирязева, 970 км (Нововятский район), 1060 км (Зуевка).
     Подготовлен договор по совместному (50/50) финансированию строительства первой очереди железнодорожного вокзала на ст.Котельнич. Сметная стоимость - 32 млн рублей.
     В консолидированный бюджет Кировской области за 5 месяцев 2004 года было перечислено 229,8 млн рублей, что в 1,7 раза больше, чем за аналогичный период 2003 года, сообщила пресс-служба ГЖД.