Путь в 10 тыс. км. по Транссибирской магистрали поезд пройдет за 9суток 16 часов 01 минуту. Первый специальный скоростной контейнерный поезд из порта Находка-Восточная до ст. Бусловская прошел по Транссибу четыре года назад за 11 суток. Внедрение новых перевозочных технологий, упрощение порядка таможенного оформления позволило увеличить грузопоток большегрузных контейнеров из стран Азиатско-Тихоокеанского региона. В сутки состав с контейнерами проходит свыше 1000 километров с короткими остановки для осмотра и смены локомотивов. Как сообщил начальник Центра транспортного обслуживания ДВЖД Евгений Мельников, за первые три года по Транссибу прошла 1000 скоростных транзитных контейнерных поездов, а в 2001 году - 600 составов. Ежесуточно из порта Находка-Восточная отправляется до 5 эшелонов с контейнерами. С начала 2002 года объем перерабатываемых контейнеров по припортовым и пограничным станциям ДВЖД увеличился на 37,5%, в за весь прошлый год - на 25%. В процесс переработки контейнеров с импортными грузами включились такие Приморские порты, как Владивостокский рыбный порт, Находка, Посьет, Зарубино, а также погранпереход Гродеково. Открыта и в настоящее время успешно развивается новая контейнерная линия с Вьетнамом через Находкинский морской торговый и Владивостокский торговый морской порты. За 4 мес. 2002 года в каждом из них переработано по 1000 контейнеров. Однако, отметил Евгений Мельников, в 2001 году по Транссибирской магистрали объем перевезенного транзита в 40625 контейнеров составил всего 1% от общего количества контейнеров, перевезенных в данном направлении. Причины незначительного потока контейнеров по Транссибу в недостаточной работе по привлечению грузов через порты и погранпереходы региона. Перевозка грузов по Транссибу имеет ряд преимуществ перед доставкой грузов морским транспортом: сокращается время доставки и стоимость перевозки контейнеров. В сравнении с трансокеанским маршрутом вокруг Индии перевозка по Транссибу позволяет грузовладельцам экономить 200-600 долларов на каждом контейнере. Как сообщил Евгений Мельников, 3-5 июня во Владивостоке пройдет Международная конференция по развитию контейнерных перевозок в евроазиатском сообщении и заседание комитета по планированию и осуществлению демонстрационных пробегов контейнерных поездов в Северном коридоре Трансазиатской железной дороги. В ней примут участие представители МПС России и Дальневосточной железной дороги, администрации Приморского края, Экономической и Социальной Комиссии ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО ООН), Организации Сотрудничества железных дорог (ОСЖД), Международного Союза железных дорог, Координационного Совета по транссибирским перевозкам, портов, грузоотправителей и экспедиторов и др, сообщил Центр общественных связей ДВЖД.