В первые годы работы дистанция обслуживала однопутный участок. К 1938 году был сдан в эксплуатацию второй путь. Верхнее строение пути было легкого типа. С годами территория дистанции увеличивалась. Путейцы стали обслуживать перегоны Утяк - Роза, Юрахлы - Кравцово, Кравцово - Лебяжье, Баксары - Макушино. После Великой Отечественной войны на Варгашинской дистанции пути была произведена полная реконструкция пути, а железнодорожные переезды стали оснащаться современными по тому времени средствами автоматики.
     Сегодня дистанция обслуживает более 386 километров Курганского участка Транссибирской магистрали. Более 200 километров занимает бесстыковой, или, как его называют, "бархатный" путь. Коллектив путейцев следит за состоянием пути. Только за лето текущего года заменено около 10 тысяч шпал, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.