Как сообщил сегодня на брифинге начальник вагонного депо Леонид Черненко, выход на такие производственные мощности стал возможным после завершившейся реконструкции, которая продолжалась 5 лет.
     Депо Хабаровск-2 практически создано заново на новой технологической базе, оснащено современным оборудованием. Предприятие обеспечивает безаварийную работу Транссиба на протяжении 1500 км - от Архары до припортовой станции Находка-Восточная. 
    Оно основано в 1935 году и с этого времени является основным предприятием на Хабаровском отделении Дальневосточной железной дороги, осуществляющим деповской ремонт вагонов и техническое обслуживание вагонов в проходящих грузовых поездах. Его услугами пользуются многие экспедиторские и производственные компании.
     Для улучшения условий труда построен новый административно-бытовой корпус с душевыми, саунами, столовой, новыми медицинскими кабинетами, тренажерным залом. В цехах оборудованы комнаты приема пищи с холодильниками и электропечами. Средняя заработная плата работников составляет свыше 13 тыс рублей.
     В настоящее время в вагонное депо входит 1 пункт технического осмотра сетевого значения станции Хабаровск-2, 11 контрольных постов и 2 пункта опробования тормозов. Имеется 2 парка прибытия, 2 парка отправления и разветвленная сеть подъездных путей, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.