17.08.2004
09:45
За первое полугодие 2004 года Западно-Сибирская железная дорога вложила в развитие железнодорожной инфраструктуры в Омской области более 260 млн рублей.
Это результат взаимодействия магистрали и администрации региона.
По итогам 7 месяцев 2004 г. областные власти компенсировали более 99% убытков Западно-Сибирской железной дороги от перевозки пассажиров в пригородном сообщении.
Железная дорога и регион в равных долях участвуют в финансировании строительства пригородного вокзала с крытым переходом через железнодорожные пути на станции Омск. Общая стоимость проекта - 104,8 млн рублей. На 1 августа текущего года освоено 33,3 млн рублей. Из бюджета выделено 15 млн рублей.
Железнодорожники своевременно и в полном объеме вносят текущие налоговые платежи. Так, за январь-июль в консолидированный бюджет Омской области и социальные фонды выплачено 679,1 миллиона рублей. Рост налоговых платежей к прошлому году составил 36%.
С 1 января 2004 года тариф на электроэнергию для тяги поездов повышен по ОАО "АК Омскэнерго" на 12%, соответственно увеличен тариф на перевозку экибастузских углей в адрес этой акционерной компании. Условная экономия от приобретения электроэнергии на тягу поездов по цене ниже, чем для промышленных предприятий, за 7 месяцев 2004 года составила 18,4 миллиона рублей, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
По итогам 7 месяцев 2004 г. областные власти компенсировали более 99% убытков Западно-Сибирской железной дороги от перевозки пассажиров в пригородном сообщении.
Железная дорога и регион в равных долях участвуют в финансировании строительства пригородного вокзала с крытым переходом через железнодорожные пути на станции Омск. Общая стоимость проекта - 104,8 млн рублей. На 1 августа текущего года освоено 33,3 млн рублей. Из бюджета выделено 15 млн рублей.
Железнодорожники своевременно и в полном объеме вносят текущие налоговые платежи. Так, за январь-июль в консолидированный бюджет Омской области и социальные фонды выплачено 679,1 миллиона рублей. Рост налоговых платежей к прошлому году составил 36%.
С 1 января 2004 года тариф на электроэнергию для тяги поездов повышен по ОАО "АК Омскэнерго" на 12%, соответственно увеличен тариф на перевозку экибастузских углей в адрес этой акционерной компании. Условная экономия от приобретения электроэнергии на тягу поездов по цене ниже, чем для промышленных предприятий, за 7 месяцев 2004 года составила 18,4 миллиона рублей, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.