В нем приняли участие первый заместитель начальника Северо - Западного таможенного управления ГТК России П. Корчажкин, начальник Северо - Западного регионального управления Федеральной пограничной службы России П. Павленко. На совещании были рассмотрены вопросы работы пограничных станций Октябрьской железной дороги, взаимодействия железнодорожников, таможенников и пограничников по сокращению времени пропуска составов через пограничные переходы. Несмотря на принимаемые меры, время пропуска поездов через погранпереходы сокращается крайне медленно. По станции Бусловская, например, при графике 16 пар поездов в сутки за март сдано 9,4 поезда. Таможней при норме обработки экспортного поезда 70 мин. фактически затрачивалось 125 мин. По Печорам Псковским при графике 15 пар за март сдавалось 10 поездов. Время обработки сборных экспортных составов пограничной службой превышалось в среднем на 30 мин. По Ивангороду при графике 20 поездов сдавалось 17,6 поезда. Сдерживающим фактором на этом переходе является отсутствие второй досмотровой бригады. Ежесуточно десятки поездов простаивают на линейных станциях ОЖД при подходах к погранпереходам. Октябрьская железная дорога не снимает с себя ответственности за сложившуюся ситуацию. Часть задержек происходит по вине железнодорожников, однако основная проблема - в отсутствии должного взаимопонимания между службами дороги и контролирующими органами, заинтересованности со стороны таможенников и пограничников в пропуске максимального количества составов. Совещание наметило ряд мер по исправлению ситуации. Железнодорожники продолжат работу по поэтапному обустройству и реконструкции пограничных станций в соответствии с требованиями, предъявляемыми к международным пунктам пропуска. Будет продолжена работа по организации электронного обмена информацией, в том числе по использованию при перевозках экспортных грузов т.н. электронной накладной. ОЖД будет обеспечивать соответствующие службы предварительной информацией о подходе поездов и принимать все меры по соблюдению графика равномерного подвода поездов на пограничные станции. Северо - Западное таможенное управление обеспечит комплектование таможенного поста "Лужайка" Выборгской таможни опытными специалистами, примет меры по выполнению таможенными органами нормативов обработки составов на пограничных переходах. Соблюдение технологического времени обработки составов берет на контроль и руководство Северо - Западного регионального управления ФПС России. Здесь же будут рассмотрены следующие предложения железнодорожников по ускорению пропуска экспортных составов: - организовать пограничный досмотр готового к отправлению состава до прицепки локомотива и пробы тормозов; - приоритетный досмотр экспортных составов; - выполнение маневровых работ, прием и отправление поездов; - пропуск всех видов подвижного состава по смежным путям по предварительному согласованию железнодорожников с пограничниками, сообщил Центр общественных связей ОЖД.