Между Северо-Кавказской железной дорогой и ОАО "Ростовский порт" заключено соглашение о координации взаимных действий при проектировании и строительстве нового грузового района порта. Он будет расположен ниже разводного железнодорожного моста через реку Дон, который в последнее время стал сдерживающим фактором для увеличения объемов грузоперевозок, особенно для речников.
     Азово-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства многократно обращалось к СКЖД с просьбой увеличения общего времени разводки более чем в два раза и сокращения зимнего периода закрытия моста. Техническое состояние моста и график движения пассажирских поездов, особенно в период летних пассажирских перевозок, не позволяют увеличить число и продолжительность разводок. Северо-Кавказская железная дорога в настоящее время ведет капитальный ремонт моста с заменой энергетического оборудования. В 2003 г. на эти цели освоено 104 млн. руб., а в 2004 г. будет израсходовано 39 млн. руб.
     Подъездной железнодорожный путь нового района Ростовского порта примкнет к станции Казачья на участке Казачья - Первомайская. Портом совместно с дорогой разработан вариант примыкания с использованием старого земляного полотна.
     С вводом в эксплуатацию нового района порта его грузооборот увеличится на 1 миллион 300 тысяч тонн грузов в год, при этом из под разводного моста будет выведено до 1000 судов в год. В перспективе новый грузовой район позволит разгрузить Новороссийский порт. Ввод первой очереди нового района Ростовского порта планируется в середине 2005 года, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.