Станция основана в 1944 году, когда была сдана в эксплуатацию Волжская рокада Сталинград - Саратов - Сенная - Сызрань.
     В послевоенное время здесь был открыт пункт налива нефти предприятием "Сарнефть", строились подъездные пути для перевозки леса и выгрузки щебня к универсальной базе Облпотребсоюза. В 60-е годы возведен механизированный грузовой двор; внедрен диспетчерский метод управления и контроля за расформированием поездов, подачей и уборкой вагонов.
     К началу 70-х Трофимовский-2 стал крупнейшей грузовой станцией на Приволжской магистрали. В 1984 году на грузовом дворе построен контейнерный терминал для переработки 20-тонных контейнеров и смонтирован первый кран грузоподъемностью 32 тонны.
     В 1995 году благодаря модернизации кранов станция была открыта для работ с 40-футовыми контейнерами. Со строительством терминала грузовой двор превратился в мощный механизированный комплекс, способный обеспечить в полном объеме потребности предприятий Саратова по приему и отправлению продукции, переработке 20-тонных и 40-футовых контейнеров, сортировке тяжеловесных грузов.
     Сейчас его услугами пользуются все саратовские предприятия, в том числе ОАО "Саратовстройстекло", ЗАО АП "Саратовский завод резервуарных металлоконструкций", ОАО "Жировой комбинат", ОАО "Саратовавтодор".
     На станции проведена реконструкция путей и замена стрелочных переводов, отремонтирован пост ЭЦ. В настоящее время идет ремонт путей сортировочного парка, планируются ремонтные работы в административном здании.
     По итогам работы за 5 месяцев текущего года, объем погруженных и выгруженных вагонов по станции составил 104,3% к плану, отправленных вагонов - 107%; производительность труда - 108,3%, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.