Введение в строй электрической централизации (ЭЦ) на станции улучшит состояние безопасности движения поездов и в целом положительно скажется на эксплуатационной работе. Здесь ежесуточно грузится свыше 100 вагонов флюсов, руды, строительных грузов, кокса, металла.
     На переключение всех стрелок и сигналов на пульт-табло дежурного (раньше переводились вручную) потребовалось четыре часа.
     Строительство электрической централизации началось после электрификации в прошлом году 14-километрового участка Разрез – Гурьевск, которая стала завершающим этапом электрификации железнодорожных путей Кузбасса.
     В ходе подготовительного периода и строительства ЭЦ выполнен значительный объем работ. Строительство велось по проекту "Сибгипротранса". Работниками строительно-монтажного поезда №813 уложено 23 км нового сигнально-блокировочного кабеля, установлено 58 дроссельтрансформаторов, заменены на новые 37 светофоров. Все 25 ручных стрелок включены в электрическую централизацию.
     Смонтировано электрооборудование трансформаторной подстанции; построены компрессорная, сети автоматической очистки стрелок, устройства воздухопроводной сети для обработки вагонов; благоустроена территория. Путейцы выполнили работы по оборудованию стрелочных переводов пневмообдувкой. Новокузнецкой дистанцией гражданских сооружений отремонтированы помещения релейной, дежурного по станции.
     Перевод станции Гурьевск на электрическую централизацию стрелок и сигналов стал очередным шагом по завершению перевода станций Кузбасского отделения дороги с ручного управления на централизованное. На очереди оборудование ЭЦ еще на шести станциях, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.