Абаканское отделение расположено на восточном участке Южно-Сибирского железнодорожного хода, одна сторона которого уходит к угольным разрезам Кузбасса, а другая – через железорудные рудники к Братскому территориально-промышленному комплексу.
    На отделении, начиная с конца 1990-х годов, увеличиваются показатели отправления грузов. Если за 2000 год было отправлено 12,7 млн тонн грузов, то за прошедший год – 17 млн тонн. 
    Для увеличения пропускной способности ведется строительство второго Джебского тоннеля и предполагается проектирование третьего длиной 202 метра.
    Реконструируется Нанхчульский тоннель. Ведется строительство нового 2-го Крольского тоннеля, начато проектирование 2-го Манского. 
    Рассматривается вопрос о восстановлении станции Береж, Конок, закрытых ранее в связи со снижением объемов грузоперевозок;  строительстве вторых путей на подходах к стыковым станциям Междуреченск (стык с Западно-Сибирской магистралью) и Тайшет (стык с Восточно-Сибирской магистралью), сообщил пресс-центр КраснЖД.