Об этом сегодня сообщил на пресс-конференции первый заместитель начальника Центра транспортного обслуживания ДВЖД Игорь Мельников. Он подчеркнул, что план лесных грузоперевозок через пограничный переход Гродеково - Суйфэньхэ (Приморский край) выполнен на 170%. В настоящее время усиливают темпы заготовки леса и переработки пиломатериалов предприятия Хабаровского и Приморского краев. Треть этой продукции грузят лесоэкспортеры Приморского края, остальное - Хабаровского. Ежесуточно через погранпереход передается в Китай 225 вагонов с лесом. В конце марта на ДВЖД в адрес погранперехода Гродеково скопилась почти тройная норма - 4632 вагона. В связи с этим был введен конвенционный запрет на погрузку. В настоящее время, благодаря оперативной работе диспетчерских и грузовых служб ДВЖД и МПС РФ, ситуация нормализовалась и запрет на погрузку лесных грузов снят. Министерство лесного хозяйства Правительства Хабаровского края регулирует поставки лесных грузов, составив список лесопроизводителей-экспортеров. График поставок выдерживается неукоснительно. Однако Игорь Мельников обратил внимание собравшихся журналистов на незаконное экспортирование лесных материалов, которое требует оперативного вмешательства региональных властей. В Хабаровске обнаружено 155 полувагонов с экспортными лесоматериалами (около 6 тыс. куб. м), тогда как средняя суточная погрузка составляет здесь 15 вагонов. При этом лес заготавливают и грузят в отдаленных Комсомольском, Верхнебуреинском, Тындинском районах Хабаровского края и Амурской области. По словам И.Мельникова, это скрытый экспорт, благодаря которому фирмы снижают экспортные пошлины, ставки тарифов, налоги. Они пытаются перевезти по 3-5 вагонов с лесом через погранпереход Гродеково и создают заторы. Сейчас с этими предприятими работают соответствующие органы, сообщил Центр общественных связей ДВЖД.