18.10.2004
12:24
Начальник Восточно-Сибирской магистрали Александр Тишанин провел рабочее совещание с крупнейшими грузоотправителями Иркутской области и Бурятии.
"Услугами Восточно-Сибирской железной дороги пользуются более 4500 крупных и мелких предприятий, поэтому вопросы сотрудничества с грузоотправителями и грузополучателями для магистрали являются крайне важными и приоритетными," - заявил начальник ВСЖД Александр Тишанин на совещании с крупнейшими грузоотправителями Иркутской области и Бурятии.
Ежемесячно дорогой перевозится более 5 млн. тонн различных грузов. В 2004 году сохраняется достаточно высокий темп роста объемов производства промышленной продукции в регионе и, соответственно, объемов перевозок железнодорожным транспортом. За 9 месяцев текущего года погрузка выросла на 7,6% к уровню прошлого года, в том числе нефтепродуктов – на 15,8%, руды – на 16,1%, лесных грузов - на 10,1%, химикатов – на 8,1%, цветных металлов – на 3,4%. В общем объеме перевозок дороги нефтепродукты составляют 32%, уголь - 20,8%, лесные грузы – 15,9%, руда – 10,8%, бумага – 1,8%, химикаты - 1,6%.
Наиболее стабильно развивающейся отраслью региона является лесопромышленный комплекс. Это более 1000 предприятий. Если в 2003 году в среднем в месяц перевозилось 507,1 тыс. тонн лесных грузов, то в 2004 году - 553,4 тыс. тонн. Рост - 10,1%, а на экспорт - 14,4%. В условиях роста объемов перевозок и числа предприятий-производителей вопросы планирования грузооборота и оборота вагонного парка выходят на первый план. На совещании было отмечено, что для рационального использования подвижного состава каждому предприятию необходимо рассмотреть свои возможности использования вагонного парка, а также вопросы внедрения новых технологий.
Основными причинами завышения норм простоя и невыполнения плана перевозок являются нерациональный подход к планированию перевозок отправителями, устаревшая погрузочно-разгрузочная техника, которая систематически выходит из строя, а также недостаточная обученность персонала, занятого в проведении погрузочных операций.
Дорога готова предложить свою помощь предприятиям региона в обучении специалистов, а также новую, более гибкую систему планирования, которая позволит грузоотправителю утверждать заявку на ближайшую декаду, а не на месяц вперед, как это практикуется сейчас, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.
Ежемесячно дорогой перевозится более 5 млн. тонн различных грузов. В 2004 году сохраняется достаточно высокий темп роста объемов производства промышленной продукции в регионе и, соответственно, объемов перевозок железнодорожным транспортом. За 9 месяцев текущего года погрузка выросла на 7,6% к уровню прошлого года, в том числе нефтепродуктов – на 15,8%, руды – на 16,1%, лесных грузов - на 10,1%, химикатов – на 8,1%, цветных металлов – на 3,4%. В общем объеме перевозок дороги нефтепродукты составляют 32%, уголь - 20,8%, лесные грузы – 15,9%, руда – 10,8%, бумага – 1,8%, химикаты - 1,6%.
Наиболее стабильно развивающейся отраслью региона является лесопромышленный комплекс. Это более 1000 предприятий. Если в 2003 году в среднем в месяц перевозилось 507,1 тыс. тонн лесных грузов, то в 2004 году - 553,4 тыс. тонн. Рост - 10,1%, а на экспорт - 14,4%. В условиях роста объемов перевозок и числа предприятий-производителей вопросы планирования грузооборота и оборота вагонного парка выходят на первый план. На совещании было отмечено, что для рационального использования подвижного состава каждому предприятию необходимо рассмотреть свои возможности использования вагонного парка, а также вопросы внедрения новых технологий.
Основными причинами завышения норм простоя и невыполнения плана перевозок являются нерациональный подход к планированию перевозок отправителями, устаревшая погрузочно-разгрузочная техника, которая систематически выходит из строя, а также недостаточная обученность персонала, занятого в проведении погрузочных операций.
Дорога готова предложить свою помощь предприятиям региона в обучении специалистов, а также новую, более гибкую систему планирования, которая позволит грузоотправителю утверждать заявку на ближайшую декаду, а не на месяц вперед, как это практикуется сейчас, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.