Охране труда на Московской железной дороге уделяется особенное внимание. Наибольшему риску подвергаются работники хозяйства пути, перевозок и локомотивного хозяйства. Их рабочие места - в зоне движения поездов и маневровых составов. В последние десятилетия эти условия стали еще более сложными: повысилась интенсивность движения поездов, увеличилась их скорость и масса. Процесс перевозок осуществляется круглосуточно. Железнодорожники трудятся в любое время суток, в любую погоду. Им приходится работать с электроустановками под высоким напряжением, ремонтировать контактную сеть и электропоезда - велик риск электротравм. Но основным фактором риска является наезд подвижного состава на рабочих. На МЖД делается все, чтобы минимизировать риск при работе. Разработан ряд целевых программ на период до 2005 года. Одна из них - "Безопасность труда на железнодорожном транспорте" предусматривает внедрение технических средств, обеспечивающих безопасность труда. На ее выполнение выделено свыше 17 миллионов рублей. В 2001 году на станциях и перегонах установлено 12 систем автоматического оповещения рабочих о приближении поездов. Внедрено 54 устройства механической очистки от снега стрелочных переводов. Это работа вредная и опасная, если выполнять ее вручную. Теперь необходимость в ней почти отпала - от снега защищают системы электрообогрева или пневмообдувки. Из 19,3 тыс. стрелок Московской железной дороги 16,2 тыс. уже оборудованы такими системами, почти 90%. Внедрено 35 устройств закрепления и централизованного ограждения поездов, которые не допускают маневров подвижного состава на путях, где проводятся работы по техобслуживанию, что исключает риск наезда на рабочих. Установлен порядок целевого ежемесячного перечисления денежных средств (около 8,3 млн. рублей) на приобретение спецодежды, спецобуви и средств индивидуальной зашиты. Снабжение этими необходимыми вещами всех подразделений дороги остается стабильным. В 2002 году работы по предупреждению травматизма продолжаются. В этом году шесть станций и три перегона будут оборудованы системами оповещения о приближении поездов.