Объем отправления грузов составил за этот период 30 млн. 754,7 тыс. тонн, что больше аналогичного прошлогоднего показателя на 7% (средний показатель на всей сети российских железных дорог – 5,5%). Грузооборот составил 99 046,2 млн. тонно-километров, что выше прошлогоднего показателя на 8,6%. Дорога, благодаря росту объемов грузовых перевозок, выполнила план по получению выручки от грузовых перевозок на 104,5%, получив дополнительно 712 млн. рублей.
     Улучшились по сравнению с тем же периодом прошлого года такие показатели, как производительность локомотива (на 5%), производительность вагона (также на 5%), среднесуточный пробег локомотива (на 4,4%), оборот рабочего вагона (на 5,1%).
     Горьковская магистраль отправила за указанный период 53 млн. 750,6 тыс. пассажиров, из них 48 млн. 215,3 тыс. – в пригородном сообщении. За 9 месяцев текущего года субъекты Федерации компенсировали дороге 497 млн. рублей (55%) убытков от пригородных перевозок.
     За 9 месяцев ГЖД сэкономила 771 млн. рублей, в основном, за счет уменьшения потребления электроэнергии.
     За январь-сентябрь дорога выплатила 2 млрд. 443 млн. рублей единого социального налога, в том числе в пенсионный фонд – 1 млрд. 627 млн. рублей. Налоговые платежи в региональные бюджеты составили 1 млрд. 736 млн. рублей. Так, например, если за 9 месяцев 2003 года в бюджет Нижегородской области было выплачено 674 млн. 629 тыс. рублей, то за такой же период текущего года – 801 млн. 420 тыс. рублей.
     Средняя зарплата работников, занятых на перевозках, составила 8696 рублей.
     В капитальный ремонт основных фондов и подготовку к зиме в текущем году вложено 5 млрд. 403 млн. рублей, что на 26% больше прошлогодних сумм. Готовность основных станций к работе в зимний период на 30 сентября составляла 94%, парка пассажирских вагонов - 100%, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.