21.09.2004
16:35
В 2006 году планируется завершить работы по строительству второго пути и электрификации железнодорожной линии Сенная – Возрождение – Громово Приволжской железной дороги.
Железнодорожная линия Сенная – Громово входит в состав последнего неэлектрифицированного участка Сенная – Сызрань на направлении Сызрань – Сенная – Саратов – Волгоград – Котельниково – Тихорецкая – Новороссийск. Его электрификация позволит создать единое электрифицированное направление для транспортно-экономических связей восточных районов страны и Урала, а также Волго-Вятского и Северного районов с Нижним Поволжьем, Северным Кавказом и государствами Закавказья.
Кроме того, замена тепловозов на электровозы позволит сократить потребности магистрали в дизельном топливе, повысить скорость движения поездов, создать новые рабочие места.
Работы по электрификации начались в 2004 году.
Эксплуатационная длина электрифицируемого участка Сенная – Громово – 127,7 км.
Обслуживание грузового движения при электрической тяге будет осуществляться электровозами серии ВЛ80С, в пассажирском и пригородном движении – электровозами ЧС4Т.
В период 2002-2004 гг. произведено удлинение приемо-отправочных путей до 1050 м на станциях Возрождение, Кулатка, Буровка, до 1500 м – на станции Чернавка. Это позволит обеспечить беспрепятственный пропуск поездов длиной 71 условный вагон, а также угольных и нефтеналивных составов весом до 6 000 тонн.
С 2004 года на участке Сенная – Громово развернута работа по строительству второго главного пути, что будет способствовать повышению пропускной и провозной способности данного железнодорожного направления. В первую очередь, вторые пути будут построены на лимитирующих перегонах Громово – Возрождение и Кулатка – Буровка. В дальнейшем предусмотрено строительство вторых путей на всем протяжении участка.
За 8 месяцев текущего года на электрифицируемом участке от Сенной до Громово установлено 1 632 опоры, 915 фундаментов и 301 анкер контактной сети. Выполнены работы по устройству фундаментов для строительства здания тяговой подстанции на станции Буровка и дежурного пункта контактной сети на станции Возрождение.
В соответствии с планом перспективного развития Приволжской магистрали электрификация участка Сенная – Громово в комплексе со строительством вторых путей будет завершена в 2006 году, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.
Кроме того, замена тепловозов на электровозы позволит сократить потребности магистрали в дизельном топливе, повысить скорость движения поездов, создать новые рабочие места.
Работы по электрификации начались в 2004 году.
Эксплуатационная длина электрифицируемого участка Сенная – Громово – 127,7 км.
Обслуживание грузового движения при электрической тяге будет осуществляться электровозами серии ВЛ80С, в пассажирском и пригородном движении – электровозами ЧС4Т.
В период 2002-2004 гг. произведено удлинение приемо-отправочных путей до 1050 м на станциях Возрождение, Кулатка, Буровка, до 1500 м – на станции Чернавка. Это позволит обеспечить беспрепятственный пропуск поездов длиной 71 условный вагон, а также угольных и нефтеналивных составов весом до 6 000 тонн.
С 2004 года на участке Сенная – Громово развернута работа по строительству второго главного пути, что будет способствовать повышению пропускной и провозной способности данного железнодорожного направления. В первую очередь, вторые пути будут построены на лимитирующих перегонах Громово – Возрождение и Кулатка – Буровка. В дальнейшем предусмотрено строительство вторых путей на всем протяжении участка.
За 8 месяцев текущего года на электрифицируемом участке от Сенной до Громово установлено 1 632 опоры, 915 фундаментов и 301 анкер контактной сети. Выполнены работы по устройству фундаментов для строительства здания тяговой подстанции на станции Буровка и дежурного пункта контактной сети на станции Возрождение.
В соответствии с планом перспективного развития Приволжской магистрали электрификация участка Сенная – Громово в комплексе со строительством вторых путей будет завершена в 2006 году, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.