30.09.2004
15:36
Компания "Российские железные дороги" готова выделить 400 миллионов рублей на возведение нового пригородного комплекса на станции Челябинск. Об этом заявил сегодня на всероссийской видео-пресс-конференции президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев.
Пресс-конференция посвящалась итогам деятельности компании за первый год существования и перспективам развития отрасли. На ней присутствовали около 700 журналистов федеральных и региональных средств массовой информации.
Отвечая на вопросы челябинских журналистов, Геннадий Фадеев подчеркнул, что уже завтра в Екатеринбурге состоится совещание, посвященное развитию транспортной инфраструктуры Уральского федерального округа. Определенная роль будет отведена Челябинскому электровозоремонтному заводу: "В следующем году все планы, касающиеся модульной сборки локомотивов на ЧЭРЗ, получат свое инвестиционное подтверждение". Президент также напомнил, что в июле этого года он и губернатор Челябинской области П.И. Сумин подписали соглашение, которое предусматривает строительство на паритетных началах нового пригородного комплекса на станции Челябинск. "ОАО "РЖД" уже готова выделить под этот проект 400 миллионов рублей. Дело - за участием региона", - заявил Геннадий Фадеев.
*****
Южно-Уральская железная дорога – филиал ОАО "РЖД" за год работы в составе компании "Российские железные дороги" увеличила погрузку на 13%; только за 8 месяцев этого года дорога отправила почти 78,5 миллиона тонн грузов. Грузооборот возрос на 8,5%, пассажирооборот – на 8%; услугами ЮУЖД воспользовались 23 миллиона пассажиров.
Общая сумма налоговых платежей ЮУЖД в местные и региональные бюджеты составила почти 2 миллиарда 880 миллионов рублей. За восемь месяцев текущего года Южно-Уральская железная дорога внесла 1 миллиард 687 миллионов рублей, что на 70% больше, чем за тот же период 2003 года. В том числе в бюджет Челябинской области - 347 миллионов рублей (+55%), Оренбургской области – почти 203 миллиона (+ 84%), Курганской области – 127,5 миллиона рублей (+109%).
За этот же период на 25% выросли отчисления во внебюджетные фонды.
Средняя заработная плата в целом по магистрали достигла по итогам 7 месяцев 9 800 рублей.
В течение 2004 года в техническое развитие Южно-Уральской железной дороги будет вложено 4,5 миллиарда рублей. Это на один миллиард больше, чем в предыдущем году. В основном средства направляются на оптимизацию управления перевозочным процессом, повышение безопасности движения поездов, развитие станций, путевого хозяйства. Более 220 миллионов рублей будет вложено в развитие путевого хозяйства, почти 138 миллионов - в модернизацию вагонного хозяйства, 240 миллионов рублей - в хозяйство перевозок, более 400 миллионов - в развитие пассажирского хозяйства.
Летом 2004 года были сданы в эксплуатацию новый вокзал станции Кыштым (Челябинская область), модернизированный вокзал станции Челябинск, первая очередь вокзала станции Курган. Среди важных проектов ЮУЖД - реконструкция станций Челябинск-пассажирский, Асфальтная, Мурсалимкино, Чебаркуль, Логовушка, Бишкиль, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.
Отвечая на вопросы челябинских журналистов, Геннадий Фадеев подчеркнул, что уже завтра в Екатеринбурге состоится совещание, посвященное развитию транспортной инфраструктуры Уральского федерального округа. Определенная роль будет отведена Челябинскому электровозоремонтному заводу: "В следующем году все планы, касающиеся модульной сборки локомотивов на ЧЭРЗ, получат свое инвестиционное подтверждение". Президент также напомнил, что в июле этого года он и губернатор Челябинской области П.И. Сумин подписали соглашение, которое предусматривает строительство на паритетных началах нового пригородного комплекса на станции Челябинск. "ОАО "РЖД" уже готова выделить под этот проект 400 миллионов рублей. Дело - за участием региона", - заявил Геннадий Фадеев.
*****
Южно-Уральская железная дорога – филиал ОАО "РЖД" за год работы в составе компании "Российские железные дороги" увеличила погрузку на 13%; только за 8 месяцев этого года дорога отправила почти 78,5 миллиона тонн грузов. Грузооборот возрос на 8,5%, пассажирооборот – на 8%; услугами ЮУЖД воспользовались 23 миллиона пассажиров.
Общая сумма налоговых платежей ЮУЖД в местные и региональные бюджеты составила почти 2 миллиарда 880 миллионов рублей. За восемь месяцев текущего года Южно-Уральская железная дорога внесла 1 миллиард 687 миллионов рублей, что на 70% больше, чем за тот же период 2003 года. В том числе в бюджет Челябинской области - 347 миллионов рублей (+55%), Оренбургской области – почти 203 миллиона (+ 84%), Курганской области – 127,5 миллиона рублей (+109%).
За этот же период на 25% выросли отчисления во внебюджетные фонды.
Средняя заработная плата в целом по магистрали достигла по итогам 7 месяцев 9 800 рублей.
В течение 2004 года в техническое развитие Южно-Уральской железной дороги будет вложено 4,5 миллиарда рублей. Это на один миллиард больше, чем в предыдущем году. В основном средства направляются на оптимизацию управления перевозочным процессом, повышение безопасности движения поездов, развитие станций, путевого хозяйства. Более 220 миллионов рублей будет вложено в развитие путевого хозяйства, почти 138 миллионов - в модернизацию вагонного хозяйства, 240 миллионов рублей - в хозяйство перевозок, более 400 миллионов - в развитие пассажирского хозяйства.
Летом 2004 года были сданы в эксплуатацию новый вокзал станции Кыштым (Челябинская область), модернизированный вокзал станции Челябинск, первая очередь вокзала станции Курган. Среди важных проектов ЮУЖД - реконструкция станций Челябинск-пассажирский, Асфальтная, Мурсалимкино, Чебаркуль, Логовушка, Бишкиль, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.