Выступление А. Тишанина состоялось на заседании круглого стола "Транспортная стратегия России в Сибири и на Дальнем Востоке".
     "Стратегические цели железнодорожной отрасли в целом и ВСЖД в частности заключаются в удовлетворении рыночного спроса на перевозки, повышении эффективности деятельности, качества услуг и глубокой интеграции в Евроазиатскую транспортную систему", - подчеркнул Александр Тишанин. Он также отметил необходимость проведения взвешенной политики в отношении формирования бизнес-единиц внутри структуры. Создаваемые дочерние и зависимые общества должны эффективно осваивать и развивать новые целевые сегменты рынка.
     Начальник Восточно-Сибирской железной дороги подчеркнул, что современные условия диктуют новые правила организации перевозок. "Наша идеология направлена на создание единого информационного пространства, обеспечение перевозок по единой технологии "от двери до двери" и оформлением одним лицом".
    
     *****
     В работе круглого стола приняли участие члены Совета Федерации, ученые и преподаватели, представители железных дорог России, федеральных транспортных структур.
     Участники круглого стола отметили особую роль проекта Транспортной стратегии России - строительство Северо-Сибирской магистрали Нижневартовск – Белый Яр – Лесосибирск – Богучаны – Усть-Илимск. Эта магистраль, как недостающее звено Северо-Российской Евразийской железнодорожной оси, соединит побережья Японского моря на востоке страны с Балтийским и Баренцевым морями на северо-западе России. Благодаря сети подъездных путей, она должна создать необходимые предпосылки для экономического освоения полезных ископаемых, создания новых рабочих мест и улучшения демографической ситуации, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.