08.10.2004
18:35
Расходы Франции на строительство новых высокоскоростных железнодорожных линий составят 14 млрд. евро.
В течение ближайших девяти лет во Франции будет дополнительно построено приблизительно 800 км новых высокоскоростных железнодорожно-пассажирских линий, сообщили в национальной компании SNCF. В рамках проектов будут проложены новые железнодорожные магистрали и увеличена протяженность шести линий, находящихся в эксплуатации. Таким образом будет модернизирована вся национальная высокоскоростная сеть, что позволит увеличить максимальную скорость пассажирских экспрессов Train а Grande Vitesse (TGV) до 320 км/час.
Одним из новых высокоскоростных маршрутов, которые появятся во Франции до 2012 г., будет линия через горные районы Альп между Лионом и Турином. После 2012 г. только два французских города - Тулуза и Ницца останутся неохваченными сетью высокоскоростных железных дорог.
Большая часть расходов на проектные и строительные работы по модернизации национальной высокоскоростной сети будет покрыта за счет кредитов. В кабинете министров Франции заявили о намерении помочь железнодорожникам и выплатить проценты по кредитам, а также частично возместить расходы на капитальное строительство. Средства для этих целей будут выделены из специального фонда, объемы которого составляют приблизительно 7,5 млрд. евро. Они были перечислены правительством из прибыли от средств, уплаченных за пользование платными автомобильными магистралями, сообщила информационная линия RailNews.
Одним из новых высокоскоростных маршрутов, которые появятся во Франции до 2012 г., будет линия через горные районы Альп между Лионом и Турином. После 2012 г. только два французских города - Тулуза и Ницца останутся неохваченными сетью высокоскоростных железных дорог.
Большая часть расходов на проектные и строительные работы по модернизации национальной высокоскоростной сети будет покрыта за счет кредитов. В кабинете министров Франции заявили о намерении помочь железнодорожникам и выплатить проценты по кредитам, а также частично возместить расходы на капитальное строительство. Средства для этих целей будут выделены из специального фонда, объемы которого составляют приблизительно 7,5 млрд. евро. Они были перечислены правительством из прибыли от средств, уплаченных за пользование платными автомобильными магистралями, сообщила информационная линия RailNews.