На Северо-Кавказской магистрали потребность в колесных парах превышает 24 тысячи пар в год. Мощность действующих вагонно-колесных мастерских при вагонном депо Батайск, которые были построены в 30-х гг. прошлого века, не превышает более 12 тысяч колесных пар в год. В этой связи ускоренными темпами ведется строительство новых мастерских. Они будут в два раза больше действующих. Их оснастят самой современной техникой, включая специальные линии с электронным управлением. Уже в следующем году новые мастерские не только удовлетворят потребности СКЖД в колесных парах, но и смогут поставлять их на соседние дороги, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.