Около 400 кассовых машин, которые действовали автономно на станциях Ярославского направления, обединены в единую сеть. Головной компьютер определяет проездные документы, информация о продаже которых не введена в его "память". Машина напрямую связана с турникетными линиями и пассажир не сможет пройти с таким билетом на платформы к электропоездам и обратно. Это позволит исключить случаи несанкционированной продажи пригородных билетов не только на Ярославском, но и Казанском направлениях. Дело в том, что до этого нововведения билеты, как на вход, так и на выход, действовали одновременно на Ярославском и Казанском вокзалах. Проездными документами можно было воспользоваться вторично: поднять с платформы выброшенный билет на Казанском, а продать его на Ярославском. Работники вокзала совместно с милицией в ходе рейдов изымали значительное количество "бывших в употреблении" билетов. Теперь проездные документы, оформленные на Казанском направлении, недействительны на Ярославском, сообщила пресс-служба МЖД.