27.08.2004
12:03
Более чем на четверть увеличились железнодорожные перевозки из России в Китай за 7 месяцев 2004 года.
Через два пограничных перехода – Гродеково и Забайкальск - перевезено 10 392 тыс. тонн грузов, что составляет 126,6% к аналогичному периоду 2003 года.
Об этом сообщил начальник Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО "РЖД" Виктор Попов. Он во главе делегации ОАО "РЖД" отправляется в Китай для участия в работе Российско-Китайской смешанной пограничной железнодорожной комиссии, которая пройдет с 30 августа по 4 сентября 2004 года в г. Харбине. В работе комиссии будут участвовать представители трех соседних дорог: Дальневосточной, Забайкальской и Харбинской (КНР), а также ОАО "РЖД" и Министерства железных дорог КНР.
По словам Виктора Попова, в повестке дня работы Комиссии - подведение итогов выполнения планов перевозок внешнеторговых грузов между Россией и Китаем за 7 месяцев 2004 года, вопросы улучшения организации движения поездов, согласование расписания движения поездов и оборота локомотивов на участках Гродеково - Суйфэньхэ и Забайкальск - Маньчжурия. Будут также рассмотрены проблемы грузовой и коммерческой работы, обсуждено согласование изменений и дополнений к Советско-Китайскому пограничному железнодорожному соглашению, а также другие вопросы.
Как подчеркнул Виктор Попов, за прошедший период Российскими железными дорогами проделана большая работа по технической модернизации погранпереходов, пограничных станций и железнодорожных линий, примыкающих к погранстанциям. Так, 1 сентября 2004 года закончится сплошная смена 21 км рельсо-шпальной решетки совмещенной колеи от станции Гродеково до границы на решетку на железобетонных шпалах и рельсами типа р-65. Это позволит увеличить скорость движения и вес поездов.
В настоящее время удлиняются пути на станциях, расположенных на участке Уссурийск - Гродеково. Введена в эксплуатацию автоматизированная система управления работой погранперехода. По станции Забайкальск разработана и выполняется программа модернизации участка Карымская - Забайкальск, предусматривающая строительство второго главного пути с последующей электрификацией, удлинение приемо-отправочных путей промежуточных станций, а также реконструкцию самой станции Забайкальск, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.
Об этом сообщил начальник Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО "РЖД" Виктор Попов. Он во главе делегации ОАО "РЖД" отправляется в Китай для участия в работе Российско-Китайской смешанной пограничной железнодорожной комиссии, которая пройдет с 30 августа по 4 сентября 2004 года в г. Харбине. В работе комиссии будут участвовать представители трех соседних дорог: Дальневосточной, Забайкальской и Харбинской (КНР), а также ОАО "РЖД" и Министерства железных дорог КНР.
По словам Виктора Попова, в повестке дня работы Комиссии - подведение итогов выполнения планов перевозок внешнеторговых грузов между Россией и Китаем за 7 месяцев 2004 года, вопросы улучшения организации движения поездов, согласование расписания движения поездов и оборота локомотивов на участках Гродеково - Суйфэньхэ и Забайкальск - Маньчжурия. Будут также рассмотрены проблемы грузовой и коммерческой работы, обсуждено согласование изменений и дополнений к Советско-Китайскому пограничному железнодорожному соглашению, а также другие вопросы.
Как подчеркнул Виктор Попов, за прошедший период Российскими железными дорогами проделана большая работа по технической модернизации погранпереходов, пограничных станций и железнодорожных линий, примыкающих к погранстанциям. Так, 1 сентября 2004 года закончится сплошная смена 21 км рельсо-шпальной решетки совмещенной колеи от станции Гродеково до границы на решетку на железобетонных шпалах и рельсами типа р-65. Это позволит увеличить скорость движения и вес поездов.
В настоящее время удлиняются пути на станциях, расположенных на участке Уссурийск - Гродеково. Введена в эксплуатацию автоматизированная система управления работой погранперехода. По станции Забайкальск разработана и выполняется программа модернизации участка Карымская - Забайкальск, предусматривающая строительство второго главного пути с последующей электрификацией, удлинение приемо-отправочных путей промежуточных станций, а также реконструкцию самой станции Забайкальск, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.