В ноябре текущего года дорогой погружено 8.089.917 тонн и обеспечена среднесуточная погрузка в размере 269.664 тонны, что составило 106,2% к уровню прошлого года и 100,6% к установленному заданию. Выполнение плановых заданий было обеспечено за счет увеличения отгрузки нефтеналивных грузов, металлолома, удобрений, химикатов. Увеличение погрузки достигнуто за счет строительных грузов (136,5%), металлолома (122,1%), удобрений (104,3%), руды (103,5%), черных металлов (101,9%). 
    В целом за 11 месяцев погружено 87.997.256 тонн, что на 4,6% выше уровня прошлого года. В сутки отгружалось 262.678 тонн, или 104,3% по сравнению с прошлым годом. Грузооборот в ноябре на дороге составил 9.305,8 млн. ткм, что на 2,6% выше уровня 2003 года.  
    Основной эксплуатационный показатель использования грузовых вагонов – оборот за 11 месяцев ускорен на 5,7% или на 4,56 часа, в том числе в ноябре на 3,7% или на 3,12 часа. Производительность локомотива увеличена на 3,3%, в ноябре на 1,9%. Участковая скорость возросла на 1,5 км/час, в ноябре на 0,1 км/час.
    Весь объем работы в октябре был освоен контингентом по эксплуатации на 1975 человек меньше уровня прошлого года. В результате производительность труда возросла на 5%. 
    По объемам погрузки на дороге лидируют Орловско-Курское и Московско-Рязанское отделения, которыми погружено соответственно 63.679 и 61.209 тонн. По приему вагонов и производительности локомотива в ноябре лучшими были Смоленское и Орловско-Курское отделения дороги. Наибольшего увеличения участковой скорости добились Московско-Курское, Московско-Смоленское и Орловско-Курское отделения столичной магистрали, сообщила служба по связям с общественностью МЖД.