21.10.2004
15:24
21 октября 2004 г. в музее Восточно-Сибирской детской железной дороги прошли торжественные мероприятия, посвященные 100-летию открытия рабочего движения на Кругобайкальской магистрали.
12 сентября 2004 года исполнилось 100 лет со дня открытия рабочего движения на Кругобайкальской железной дороге (КбЖД). К этому знаменательному событию на Восточно-Сибирском филиале ОАО "РЖД" прошли первые юбилейные мероприятия.
К юбилею КбЖД Восточно-Сибирская магистраль совместно с Центром сохранения исторического наследия г. Иркутска выпустила юбилейный альбом "Дорога длиною в век". Автор книги - известный краевед, сотрудник музея ВСЖД Алексей Хобта в течение 20 лет работал в архивах, библиотеках и музеях Москвы, Санкт-Петербурга, Иркутска, собирая исторический материал о Кругобайкальской железной дороге. Книга представляет собой одновременно путеводитель, исторический очерк и справочник по технологии строительства железной дороги начала ХХ века в сложнейших гидроклиматических условиях. КбЖД проходит непосредственно по берегу озера Байкал – крупнейшего пресного водоема мира и пересекает более 100 рек, впадающих в легендарное озеро.
Продолжением презентации книги стало открытие экспозиции, посвященной строительству КбЖД. Здесь представлена подробнейшая информация, начиная с геодезических и изыскательских работ и заканчивая историей эксплуатации магистрали; собраны уникальные, раритетные экспонаты: подлинный аппарат Морзе, строительные инструменты, использовавшиеся при строительстве знаменитых тоннелей КбЖД. Экспозиция станет постоянной в музее Восточно-Сибирской магистрали.
Завершением торжественных мероприятий стало открытие фотовыставки иркутского фотографа Игоря Бержинского – иллюстратора юбилейного альбома "Дорога длиною в век". В книгу вошли 370 фоторабот художника. Лучшие фотографии - их более 50 - теперь украшают холл вокзала на Восточно-Сибирской Детской железной дороге им. Г.И. Тетерского.
*****
Кругобайкальская железная дорога – "золотая пряжка" Транссиба – самый красивый и загадочный уголок Восточно-Сибирской железной дороги. Построенная в начале XX в., КбЖД интенсивно эксплуатировалась до середины 1950-х гг., пока река Ангара у г. Иркутска не была перекрыта плотиной ГЭС. Во время прокладки пути КбЖД была разбита на два участка: западный – от станции Байкал до Култука (ныне он составляет чуть больше 85 км) и восточный – от Култука до станции Мысовая. Общая длина двух участков 260 км. 12 сентября 1904 года для обеспечения бесперебойного движения поездов было организовано пять станций и пять блок-постов (разъездов), а на перегонах между ними, в долинах, на плотине, берегах и косогорах установлены многочисленные путевые здания.
Сейчас Кругобайкальская железная дорога потеряла экономическое значение и с каждым годом приобретает все большую популярность среди туристов, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.
К юбилею КбЖД Восточно-Сибирская магистраль совместно с Центром сохранения исторического наследия г. Иркутска выпустила юбилейный альбом "Дорога длиною в век". Автор книги - известный краевед, сотрудник музея ВСЖД Алексей Хобта в течение 20 лет работал в архивах, библиотеках и музеях Москвы, Санкт-Петербурга, Иркутска, собирая исторический материал о Кругобайкальской железной дороге. Книга представляет собой одновременно путеводитель, исторический очерк и справочник по технологии строительства железной дороги начала ХХ века в сложнейших гидроклиматических условиях. КбЖД проходит непосредственно по берегу озера Байкал – крупнейшего пресного водоема мира и пересекает более 100 рек, впадающих в легендарное озеро.
Продолжением презентации книги стало открытие экспозиции, посвященной строительству КбЖД. Здесь представлена подробнейшая информация, начиная с геодезических и изыскательских работ и заканчивая историей эксплуатации магистрали; собраны уникальные, раритетные экспонаты: подлинный аппарат Морзе, строительные инструменты, использовавшиеся при строительстве знаменитых тоннелей КбЖД. Экспозиция станет постоянной в музее Восточно-Сибирской магистрали.
Завершением торжественных мероприятий стало открытие фотовыставки иркутского фотографа Игоря Бержинского – иллюстратора юбилейного альбома "Дорога длиною в век". В книгу вошли 370 фоторабот художника. Лучшие фотографии - их более 50 - теперь украшают холл вокзала на Восточно-Сибирской Детской железной дороге им. Г.И. Тетерского.
*****
Кругобайкальская железная дорога – "золотая пряжка" Транссиба – самый красивый и загадочный уголок Восточно-Сибирской железной дороги. Построенная в начале XX в., КбЖД интенсивно эксплуатировалась до середины 1950-х гг., пока река Ангара у г. Иркутска не была перекрыта плотиной ГЭС. Во время прокладки пути КбЖД была разбита на два участка: западный – от станции Байкал до Култука (ныне он составляет чуть больше 85 км) и восточный – от Култука до станции Мысовая. Общая длина двух участков 260 км. 12 сентября 1904 года для обеспечения бесперебойного движения поездов было организовано пять станций и пять блок-постов (разъездов), а на перегонах между ними, в долинах, на плотине, берегах и косогорах установлены многочисленные путевые здания.
Сейчас Кругобайкальская железная дорога потеряла экономическое значение и с каждым годом приобретает все большую популярность среди туристов, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.