Об этом заявили в руководстве RENFE, национальной железнодорожной компании Испании. Речь идет о 40 составах на электрической тяге общей стоимостью в 190 млн. евро. Производством и эксплуатационным обслуживанием новых поездов займется, в соответствии с заключенным контрактом, французское вагоностроительное предприятие Аlstom. 
    Всего будет произведено 20 четырехвагонных и 20 трехвагонных составов Civia с общим количеством вагонов 140 единиц. Использование в таких поездах новейшей тяговой системы с приводом ONIX позволяет значительно снизить массу вагона и экономить на пространстве для механических узлов. Все поезда оборудованы бортовыми компьютерными системами, которые контролируют работу узлов и передают все данные через цифровую трансмиссию в диспетчерский центр управления движением и вагоноремонтные депо. 
    Модульное сочленение вагонов поможет испанским железнодорожникам составлять поезда из разных комбинаций вагонов в зависимости от объемов пассажироперевозок и протяженности маршрутов. 
    Сборку корпусов вагонов из алюминевого сплава и их тестирование будут производить на заводе Alstom в Барселоне. Производством колесных тележек займется испанская сборочная линия Alstom в Валенсии, электрооборудования – предприятие Alstom в Бельгии, систем контроля движения – французское предприятие, сообщила информационная служба Train NewsWire.