Восточно-Сибирская дорога - филиал ОАО "РЖД" занимает 8 место среди железных дорог России по отправке грузов и 2 место по сбору выручки от погрузочно-разгрузочных работ, отметил заместитель начальника ВСЖД Владимир Шехтель.
     Владимир Шехтель 26 августа в Иркутске открыл второй день сетевого совещания по распространению передового опыта и по совершенствованию хозяйственной деятельности механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ в составе ОАО "РЖД".
    В приветственном слове к участникам совещания Владимир Шехтель отметил, что сейчас наблюдается подъем в организации работы механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ и это особенно важно в связи с общей ситуацией с транспортировкой грузов. Так, в регионе Восточной Сибири (Иркутская область, Республика Бурятия и часть Читинской области), где работает ВСЖД, 88% всех грузов перевозится только железной дорогой, соответственно 9% приходится на автомобильный транспорт и 3% - на речной.
    Основные грузы Восточно-Сибирской магистрали: нефть, лес, уголь, руда. И по планам стратегического развития дороги ожидается увеличение и погрузки и грузооборота.
    Согласно заключенному договору между ОАО "РЖД" и НК ЮКОС Восточно-Сибирская железная дорога грузит сырую нефть. В этом году магистраль перевезет 6,5 млн тонн сырой нефти, в 2005 – 8,5 млн тонн, в 2006 – 10 млн тонн, а в 2010 – 15 млн тонн. Это экспортная нефть, которая отравляется в Китай и страны АТР. В транспортировке нефтяного груза особая роль отводится станциям Суховская (станция погрузки), Наушки, Забайкальск (погранпереходы). Для обеспечения стабильной транспортировки и выполнения всех обязательств идет работа по реконструкции и усилению станций и погрузочно-разгрузочных, наливных дистанций магистрали.
    Сегодня серьезные перспективы у ВСЖД – филиала ОАО "РЖД" и в погрузке руды. После 3-летнего перерыва начал активную работу Коршуновский ГОК, и только за 7 месяцев этого года погрузка руды возросла на 40,6%. В этом году планируется перейти к постоянной эксплуатации подъездного пути к Чинейскому месторождению, где начнет строиться горно-обогатительный комбинат. Развитие этих проектов даст и колоссальный рост погрузки и грузооборота в зоне БАМ.
    На ВСЖД более 1000 грузоотправителей леса. За 7 месяцев этого года погрузка леса возросла по сравнению с прошлым годом на 24,9% или на 1 млн 271 тыс. 718 тонн. В последние годы шла погрузка в основном круглого леса на экспорт в Китай и Японию, но в регионе стали развиваться деревообрабатывающие предприятия. По сравнению с прошлым годом вывоз обработанных лесных грузов вырос на 8%, это за счет продуктивной работы лесоперерабатывающих предприятий Игирмы, Усть-Илимска и Усть-Кута. Кроме того, ВСЖД  вывозит из Восточно-Сибирского региона 60% всей производимой в России целлюлозы и 35-37% алюминия.
    В заключении своего доклада Владимир Шехтель подчеркнул, что такие перспективы развития ВСЖД – филиала ОАО "РЖД" требуют развитого грузового хозяйства и магистрали прилагаются все усилия для этого. Также заместитель начальника ВСЖД пожелал его участникам продуктивной работы в делового сотрудничества, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.