27.10.2004
13:45
Знаковым назвал итоги первого года работы Южно-Уральской магистрали в качестве филиала ОАО "РЖД" президент Челябинского регионального объединения работодателей "ПРОМАСС", депутат Государственной Думы РФ Валерий Панов.
"У меня нет сомнения в том, что реформа пошла во благо железнодорожной отрасли: ее руководство смогло во многом переориентировать традиционную систему. Перемены налицо: пассажиры могут путешествовать с большим комфортом, повысился уровень их обслуживания, начала действовать гибкая система формирования цен на билеты, созданы все условия для пассажиров с ограниченными возможностями. Такой подход к делу – лучшее доказательство социальной направленности предприятия, он отличает конкурентоспособный бизнес от всех остальных", - отметил Валерий Панов.
В числе значительных проектов ЮУЖД - филиала компании он назвал успешное окончание реконструкции вокзала на станции Челябинск: "Сегодня он справедливо считается лучшим в России. Это здание - одно из немногих, вошедших в число "интеллектуальных", где управление всеми системами осуществляется из единого пункта. Меня радует, что на нашей железной дороге внедряются и результативно используются высокие технологии".
Другим важным направлением работы, по мнению Валерия Панова, является укрепление сотрудничества ЮУЖД с промышленниками региона: "От железных дорог зависит не только свобода передвижения граждан, но и бесперебойная работа предприятий, которым, в свою очередь, есть что предложить ЮУЖД. Меморандум о долгосрочном сотрудничестве между магистралью и общественными организациями, представляющими интересы работодателей, который мы на днях подписали, стал очевидным подтверждением жизнеспособности этого союза, подтвердил готовность всех участников соглашения вносить весомый вклад в экономику региона", сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.
В числе значительных проектов ЮУЖД - филиала компании он назвал успешное окончание реконструкции вокзала на станции Челябинск: "Сегодня он справедливо считается лучшим в России. Это здание - одно из немногих, вошедших в число "интеллектуальных", где управление всеми системами осуществляется из единого пункта. Меня радует, что на нашей железной дороге внедряются и результативно используются высокие технологии".
Другим важным направлением работы, по мнению Валерия Панова, является укрепление сотрудничества ЮУЖД с промышленниками региона: "От железных дорог зависит не только свобода передвижения граждан, но и бесперебойная работа предприятий, которым, в свою очередь, есть что предложить ЮУЖД. Меморандум о долгосрочном сотрудничестве между магистралью и общественными организациями, представляющими интересы работодателей, который мы на днях подписали, стал очевидным подтверждением жизнеспособности этого союза, подтвердил готовность всех участников соглашения вносить весомый вклад в экономику региона", сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.