В основном средства направляются на оптимизацию управления перевозочным процессом, повышение безопасности движения поездов. Основной объем средств инвестируется в развитие вагонного хозяйства – 1,5 млрд. руб., локомотивного хозяйства – 1 млрд. руб. и хозяйства перевозок – 1 млрд. руб. Значительная доля направляется на обновление устройств электроснабжения, а также сигнализации, централизации и блокировки (0,65 млрд. руб. и 0,62 млрд. руб. соответственно).
     В числе наиболее крупных объектов капитальных вложений - строительство вторых путей на участке Терентьевская – Красулино – Ерунаково. Реализация данного проекта позволит обеспечить вывоз растущих объемов угля, добываемого предприятиями Кузбасса. Объем инвестиций, запланированный на 2004 г. по данному объекту, составляет 404 млн. руб. 
    В рамках программы переоснащения предприятий вагонного хозяйства на ст. Инская, ст. Входная и ст. Алтайская выполняются работы по дооснащению пунктов технического обслуживания (ПТО) грузовых вагонов до уровня технического регламента сетевого значения. Предусмотрено оснащение ПТО современным оборудованием на сумму 382 млн. руб. 
    Почти 200 млн. руб. осваивается в соответствии с программой развития вокзального комплекса. В текущем году планируется ввод вокзалов на ст. Осинники и Таштагол, пригородного вокзала на ст. Омск. Откроется после реконструкции вокзал на ст. Рубцовск. 
    Значительное внимание на ЗСЖД уделяется вопросу подготовки кадров для железнодорожной отрасли. В текущем году будет введен первый  комплекс дорожного центра подготовки специалистов массовых профессий (Детская железная дорога) стоимостью 140 млн. руб. Данный объект станет частью системы профессиональной ориентации и обучения школьников и студентов средних профессиональных учебных заведений железнодорожным профессиям, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.