28.10.2004   17:59

На Горьковской железной дороге до конца текущего года инвестиции в грузовой подвижной состав должны достигнуть 850,7 млн. рублей, в пассажирский - 379,4 млн. рублей. В 2003 году - 653,7 и 230,2 млн. рублей соответственно.

     Средства направляются на приобретение и модернизацию вагонов, локомотивов, платформ.
    В частности, в настоящее время Тверской вагоностроительный завод завершает оборудование 24 новых вагонов, предназначенных для поезда "Буревестник" (Нижний Новгород - Москва). Подвижной состав прибудет на дорогу до конца года. В вагонах - купе с сидячими местами. Двери купе изготовлены из особо прочного стекла. Вагоны оснащены современными кондиционерами и информационными табло, на которых будет указываться точное время, название ближайшей станции, температура воздуха в вагоне и за бортом; информация о том, занят или свободен туалет.
    На дорогу поступают и спальные вагоны, которые оснащены таким же оборудованием. В них имеются микроволновые печи, в которых пассажиры могут разогреть пищу. Вагоны оборудованы биотуалетами. Два подобных спальных вагона с 22 октября курсируют в составе фирменного поезда Горьковской железной дороги "Вятка" (Киров - Москва), сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.