Решение о строительстве принято в связи с увеличением количества поездов и объемов перевозимых грузов к портам Черноморского и Азовского бассейнов для повышения пропускной способности железнодорожного направления Сызрань – Сенная – Саратов – Волгоград – Котельниково.
    В 2004 году начаты работы по проектированию и строительству двухпутной вставки на перегоне Мучной – Семеновский Волгоградского отделения дороги. В первом квартале 2005 года предполагается ввод в эксплуатацию перегонного пути.
     В 2005-2006 годах на участке Саратов – Петров Вал необходимо построить еще 8 двухпутных вставок протяженностью 68 км на перегонах Карамыш – Суворовский, Паницкая – Горючка, Буркин – Ивановский, Овражная – Семеновский, Саратов-3 – Примыкание, Мучной – Умет Камышинский, Умет Камышинский – Лебяжье, Ивановский – Власовский, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.