31.08.2004
11:11
По целевому приему Горьковской железной дороги в отраслевые вузы поступил 161 студент.
В качестве важного направления работы по подготовке кадров на Горьковской железной дороге – филиале ОАО "РЖД" рассматривают подготовку специалистов в железнодорожных вузах и техникумах по целевому набору, когда ГЖД оплачивает обучение своего будущего специалиста с обязательным условием, что после окончания учебного заведения он будет работать на Горьковской магистрали.
Сегодня ГЖД сотрудничает с Московским, Санкт-Петербургским, Уральским университетами путей сообщения и Самарской академией путей сообщения. На обучение в вузы направляются наиболее перспективные выпускники школ и железнодорожных техникумов.
В 2004 году по целевому приему в вузы поступил 161 студент, в том числе 30 человек (выпускников техникумов) поступили в МГУПС на дистанционное обучение по сокращенной программе с обучением в течение одного года на базе Нижегородского техникума железнодорожного транспорта. В конкурсных экзаменах приняли участие 202 абитуриента на 161 целевое место.
Большинство поступивших выпускников школ и техникумов имеют средний балл аттестата 4,5 балла и выше, 35 человек окончили школу или техникум с отличием.
78% из числа поступивших составляют юноши, 90% – дети железнодорожников.
В техникумы по целевому набору принято 180 человек на очное и 228 человек на заочную форму обучения. Преимущественным правом поступления в техникум пользовались абитуриенты с линейных станций. Общий конкурс составил в среднем четыре человека на место.
С 2003 года стипендия, которую выплачивает ГЖД своим студентам, установлена в размере 50% месячной тарифной ставки рабочего первого разряда. Однако для тех, кто учится без троек, она на 50%, а для отличников - на 100% больше. За дипломные проекты на актуальные темы, связанные с Горьковской железной дорогой, ГЖД выплачивает студентам гранты на период написания дипломного проекта (с 1 марта по 1 июля).
За "отличный" дипломный проект, рекомендованный для внедрения на производстве, выплачивается премия, а особо отличившимся студентам выплачивается именная стипендия начальника дороги.
В последние годы наметилось увеличение притока на ГЖД молодых специалистов. В 1995 году на дорогу прибыли 26 молодых инженеров, в 2000 – 68, в 2003 - 96, а в 2004 - 140, из которых 105 – выпускники МГУПС, сообщила пресс-служба ГЖД.
Сегодня ГЖД сотрудничает с Московским, Санкт-Петербургским, Уральским университетами путей сообщения и Самарской академией путей сообщения. На обучение в вузы направляются наиболее перспективные выпускники школ и железнодорожных техникумов.
В 2004 году по целевому приему в вузы поступил 161 студент, в том числе 30 человек (выпускников техникумов) поступили в МГУПС на дистанционное обучение по сокращенной программе с обучением в течение одного года на базе Нижегородского техникума железнодорожного транспорта. В конкурсных экзаменах приняли участие 202 абитуриента на 161 целевое место.
Большинство поступивших выпускников школ и техникумов имеют средний балл аттестата 4,5 балла и выше, 35 человек окончили школу или техникум с отличием.
78% из числа поступивших составляют юноши, 90% – дети железнодорожников.
В техникумы по целевому набору принято 180 человек на очное и 228 человек на заочную форму обучения. Преимущественным правом поступления в техникум пользовались абитуриенты с линейных станций. Общий конкурс составил в среднем четыре человека на место.
С 2003 года стипендия, которую выплачивает ГЖД своим студентам, установлена в размере 50% месячной тарифной ставки рабочего первого разряда. Однако для тех, кто учится без троек, она на 50%, а для отличников - на 100% больше. За дипломные проекты на актуальные темы, связанные с Горьковской железной дорогой, ГЖД выплачивает студентам гранты на период написания дипломного проекта (с 1 марта по 1 июля).
За "отличный" дипломный проект, рекомендованный для внедрения на производстве, выплачивается премия, а особо отличившимся студентам выплачивается именная стипендия начальника дороги.
В последние годы наметилось увеличение притока на ГЖД молодых специалистов. В 1995 году на дорогу прибыли 26 молодых инженеров, в 2000 – 68, в 2003 - 96, а в 2004 - 140, из которых 105 – выпускники МГУПС, сообщила пресс-служба ГЖД.