С эстонской стороны во встрече приняли участие председатель Правления - исполнительный директор АО "Эстонская железная дорога" Кристофер Ааднесен, директор по транспорту Сергей Федоренко, директор по маркетингу Март Хаугас, начальник отдела внешних связей Пеэтер Каптен.
     После окончания саммита Виктор Степов, отвечая на вопросы журналистов, охарактеризовал отношения, сложившиеся у Октябрьской железной дороги с эстонскими коллегами как исключительно конструктивные. Отметив рост объемов грузоперевозок между двумя странами в этом году, начальник филиала высказал мнение, что эта положительная динамика сохранится и в 2005 году. Во многом это связано с тем вниманием, которое руководство компании "Российские железные дороги" уделяет развитию железнодорожных погранпереходов, вкладывая средства в их реконструкцию и совершение технологий передачи грузов. Эстонская сторона тоже начинает развивать свои пограничные станции, чтобы соответствовать возросшим возможностям российской стороны.
     Это подтвердил после завершения рабочей встречи Кристофер Ааднесен: "В минувшее воскресенье начались работы по реконструкции станции Нарва. В этом году мы удлиним 2 станционных пути, начнем внедрять электрическую централизацию стрелочных переводов. А в перспективе Нарва будет иметь 13 станционных путей, 9 из которых будут удлиненными, по 1500 метров каждый. Реконструкция пограничных станций и совершенствование технологии эксплуатационной работы позволят нам справиться с теми возросшими объемами грузоперевозок, которые предлагает российская сторона" , сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.