С первого января 2005 года после внесения изменений в Прейскурант № 10-01 Сахалинская железная дорога – филиал ОАО "РЖД" работает в новых условиях – без удорожающего коэффициента "3" на все грузовые перевозки по территории региона.

Несмотря на продолжительные новогодние праздники и трудности с привлечением дополнительной клиентуры для  покрытия финансовых потерь после отмены удорожающего коэффициента, в январе удалось увеличить объемы перевозок.

Объемы отгрузки угля превысили плановое задание на 31,2 тыс. и составили 154 тыс. тонн, или 125,6% к уровню прошлого года. Значительно превышен план по отгрузке строительных грузов. Это связано, в первую очередь, с активной подготовкой дороги к весенним реконструкционным работам.

Дорожным центром фирменного транспортного обслуживания СахЖД удалось привлечь на дорогу значительные объемы грузов, ранее перевозимых в основном автомобильным транспортом. Это, прежде всего, - черные металлы (трубы), машины и оборудование, доставляемые в регион многочисленными подрядчиками компаний-разработчиков шельфовых проектов "Сахалин-1" и "Сахалин-2". Только металлических труб перевезено 16 тысяч тонн, метизов – 3370 тонн, техники – более тысячи тонн. Заметно возросли объемы по отгрузке грузов в контейнерах – январская норма перевыполнена в три раза.

В конце февраля начнется транспортировка дорогостоящего груза для экспедиторской компании ЗАО "Панальпина", который в основном состоит из негабаритного и сверхнегабаритного оборудования. Это более 70 вагонов, включая 20- и 40-футовые контейнеры, которые предстоит доставить из порта Корсаков до станции Ноглики, то есть через весь Сахалин, сообщила служба по связям с общественностью СахЖД.