На железобетонных шпалах уложено 60 км пути. Заменено 34 из 177 стрелочных переводов. Почти на 55 км произведена глубокая очистка щебня без его замены, что позволило сэкономить около 1,5 млн. рублей. Сегодня руководство дороги поставило задачу ликвидировать некоторое отставание по другим видам ремонта пути: усиленному среднему и среднему. К моменту замерзания земляного полотна - к концу октября - началу ноября - годовой план должен был выполнен, сообщил Центр общественных связей ЗабЖД.